铁路货运双第一，助力经济大发展

“十三五”时期，我国铁路基础设施建设稳步推进，货运结构不断优化，国家铁路完成货物发送量157.8亿吨，铁路货运量和货运周转量双双位居世界第一。（央广网）
 
2020年，国家铁路完成货物发送量35.8亿吨，同比增长4.1%。“十三五”期间，铁路货运量占全社会的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。铁路货运量和货运周转量双双位居世界第一。
铁路货运是经济发展的“晴雨表”。“十三五”时期，我国铁路基础设施建设稳步推进，货运结构不断优化，铁路货运量和货运周转量双双位居世界第一，为形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了有力支撑。
铁路货物运输以载货量大、运输安全，费用低廉以及不受天气限制等特点一直领先于其他货运行列，随着时代的发展和人们需求的快速增长，铁路货物运输再不能以不变应万变了。
铁路作为主要运输方式之一，在货运中占有极为重要的地位。铁路部门深入研究目前经济发展状况，根据发展需要切实调整铁路货运的建设。增加货运线路里程，并经铁路运输与其他货运方式相结合，大大提高了运输能力和运输效率。为了进一步提升运输能力，降低物流成本，优化产品供给。铁路部门坚持“交通强国、铁路先行”的历史使命，深化铁路运输供给侧结构性改革，调整运输结构，以“货运增量行动”的创新实践全面提升了铁路运输产品供给质量和效率。
2020年因新冠肺炎疫情突袭，全国经济受到极大冲击。然而尽管新冠肺炎疫情来势汹汹，在各行各业经营系形势严峻的情况下，铁路货运量逆流而上。在扛击疫情的同时铁路部门不断调整运输结构，坚持以市场为导向，为社会经济复苏贡献力量，用实际行动兑现交通强国，铁路先行的不朽承诺。