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铁路计次票惠利与民,共享铁路高质量发展下的

为满足乘坐兰新高铁往返乌鲁木齐至哈密间的当地旅客,长期或短期固定区间频繁出行的商务或通勤出行需求,即日起,新疆铁路推出20次“计次票”产品。从1月17日起,“计次票”可在兰新高铁乌鲁木齐至哈密区间开行的所有动车组列车上使用,旅客购买“计次票”将享受一定优惠。(哈密发布 2022-01-15)

 

计次票有些类同公交车的月票,是铁路部门近期推出的新型票质产品之一,使用方式也非常地方便,可通过席位预约和直接刷证两种使用方式,在90天有效期内乘坐20次,且有指定的发到站和指定席别的列车。在前期,铁路推广的高铁票价差异化的浮动定价机制虽不相同,但大致意思相近,其是根据各区域、淡旺季、时段、旅行时间等等等,来实行不同幅度的折扣,如此一来老百姓们也能享受到铁路高质量发展成果下的成果。

 

要看有多优惠,早前就有记者尝试:“如京津城际20次/90天计次票(90天有效期内最多可乘坐20次),天津站(含天津西站)到北京南站票价则为1040元,20次坐满的情况下,约合每趟列车票价52元。目前,京津城际天津站至北京南站直接购票的二等座票价54.5元,滨海站至北京南站二等座票价66.5元。”

 

在高铁的加持下,非常大的一部分居住地与工作地不在同一城市的人群受益,它的速度拉进了城市距离。速度有了时间节省了也意味着每天往返的费用就成了很大支出,铁路推出定期票与计次票的选择,对于这一部分人群而言,一个月下来也节约了不少钱款,日复一日年复一年来算的话,这一笔不数目客观。

 

看铁路对服务的提质,票务服务升级优化得到一众好评,一款惠利票务服务的推出凝聚了非常大的投入,铁路作为运输企业,能够始终站在大众角度去规划调整,是非常不容易的,作为消费者而言能够得到企业从便利、实惠多角度的服务,无疑这种幸福感是实实在在的。(徐素贞)


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( 网站编辑:中新评论网 )

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