习近平主席在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上发表主旨讲话指出，新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国。我们坚持交通先行，建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空航海通达全球，综合交通网突破600万公里。我们坚持创新引领，高铁、大飞机等装备制造实现重大突破，新能源汽车占全球总量一半以上，港珠澳大桥、北京大兴国际机场等超大型交通工程建成投运，交通成为中国现代化的开路先锋。我们坚持交通天下，已经成为全球海运连接度最高、货物贸易额最大的经济体。（2021-10-19 人民网）
飞速发展的铁路交通蓝图让未来有了无限期待，交通强国不仅是口号更是飞速发展的领航标，据了解：“截至2020年末，中国铁路营业里程达到14.63万公里，同比增长5.25%，年均复合增长率达3.81%，呈现逐年递增趋势，预计2021年将达到15.3万公里，届时覆盖大约99%的20万人口及以上的城市。”这其中间高铁(含城际铁路)大约3.9万公里。
记得孙中山先生在《建国方略》中谋划：要修建约16万公里的铁路连起沿海、内地、边疆；铺成160万公里公路，形成遍布全国的公路网；开凿整修全国水道和运河，发展内河交通和水利、电力事业；搭建世界水平的大海港分布于北部、中部、南部沿海各地。现如今豪言壮志一一实现，不懈的交通建设让我们对祖国大美山河伸手可及。
一直以来为民服务是铁路部门初心不变的宗旨，中国铁路的发展与百姓息息相关，因此“交通大国”向“交通强国”迈出的新高度也将为人民带去更多的利好。 虽然中国在交通建设过程中经历了磨砺险阻，然而最终勤劳勇敢的中国人民经过努力奋斗撑起如今这一幅巨大的交通蓝图，我们见到的每一段新里程开通，就有着数不清的奉献者所贡献的汗水，只为能够逐渐缩小与世界一流水平的差距，共同打造出一个走向国际化的综合交通运输体系。(徐素贞)
