4月28日，中铁集装箱公司携手中国铁路昆明局集团、老中公司共同打造的公铁联运服务产品——中老铁路首趟水果冷链专列从磨憨口岸发车，前往昆明，再分发至广州、重庆、上海等地。这是中老铁路开通运营以来，首次采用公铁联运（泰国-老挝-中国）、冷链集装箱“一箱到底”的方式运输鲜水果，丰富了冷链跨境物流模式，将惠及更多东盟国家和我国市场。（北京青年报官网2022-04-29 ）
在中老铁路的通车后，结束了一些城市贸易往来只能走陆运或海运通道，运输成本也有所降低，其中利好沿线群众深有体会，中国的铁路，北上连接“丝绸之路经济带”，南下搭桥“21世纪海上丝绸之路”，是中国至东南亚开辟出的一条物流新通道，又在疫情期间为各国的经济复苏注入源源不断的力量。
由于一些国家选择在疫情中“躺平”，使得各国疫情形势异常严峻，各类交通运输工具都受到了不同程度的阻滞，造成的经济损失无法估量，各国经济下降迅速，但有些国家却在积极抗疫的同时，明智选择搭乘上中国一带一路发展经济的快车，让疫情的冲击也有退路可守。
榴莲相信是许多人的最爱，据了解：现在世界出口榴莲的国家都位于热带，喜欢比较潮湿的环境。而且一年中最低的温度不能低于10度。目前可以满足这样条件的地方我国只有海南和台湾这两个地方。海南能够用来种植面积非常有限，根本没办法发展榴莲树大规模种植。
泰国的榴莲广受好评，如今搭乘上了中老铁路的顺风车，以中国人口的食用实力，定然不会让泰国人民失望，作为人口大国的中国，消费能力也是非常可观的，如今泰国借着榴莲也搭上了一带一路的快车，相信在共赴共富的路上一定会跑出新的经济带。(徐素贞)
