据介绍，今年以来，中国铁路南宁局集团有限公司不断强化运输保障，开行防城港至自贡、昆明、曲靖等多个方向的粮食集装箱铁海联运班列，推进港口降费，根据货物品类制定个性化运输方案，安排快装快运，压缩班列全程运输时间。目前，西部陆海新通道（钦州港）铁路集装箱办理量已突破20万标箱，远超去年全年办理量。（2022-10-10新华社）
海铁联运新通道增多，有力促进沿线国家贸易，不断增加新通道的同时，铁路部门优化装卸方案，提升运输效率，制定个性化运输方案脚步一刻都未停歇，在全球经济形势严峻的背景下，每添一条新线都在为“一带一路”战略部署添砖加瓦，也是积极推动中国东部沿海与中亚和欧洲地区的联系。
中欧班列运输通道作为一条中欧经济互促发展添筑便利长廊，让中国成为世界经贸最实在的赢家，而集铁运、路运、航运为一体促进海陆双向开放的海铁联运，加大国内国际双循环的形成，陆海新通道不断开通，沿线的经济融合发展机遇不断，海陆的双向开放为海外贸易带去了巨大发展空间，促成国家之间的联系更加紧密。(徐素贞)
