在第五届中国国际进口博览会上，云南省举办的中老铁路沿线开发合作推介会吸引了不少人的目光。人们不禁回想起了中老铁路正式通车的那个日子。2021年12月3日，伴随着悠长的火车鸣笛声，中老铁路正式通车。这条跨境铁路北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，全长1035公里。中老铁路也是第一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路。（2022-11-10中国青年报）
自中国“一带一路”倡议以来，时间为合作共赢的发展作出了见证，中老铁路在中国与老挝在“变陆锁国为陆联国”战略建设下建成通车，这是中老建交取得最切实的互惠互利，世界都在观望共睹。
中国作为人口大国，中老铁路及两国之间在建的高铁将促进跨境旅行和旅游合作，借由铁路这一媒介，相信在未来不仅连接两国的人员交往会越加紧密，同时连接起了货物、商品的经济发展，促进文化交流的同时带动两国经济增长。
中老铁路的建成通车成为泛亚铁路中线的重要组成，是贯通着欧亚大陆的“铁丝绸之路”，两国共同构建出了中国东南亚地区地缘发展战略、重绘区域政治蓝图，中老连接的桥梁就此打通，助推沿途经济叫好声连连，有了这条快速致富通道，突破了两国之间的约束屏障，大力促成区域经贸合作与经济带的蓬勃发展。
中老铁路为中国建造打开海外市场打实了基础，做出了标榜，更向世界展示了中国的基建力量与科研水平，要知道全长一千多公里的铁道线，穿越了中国地质最复杂区域，山河交错、悬崖绝壁，建设者战胜了我们无法想象的困难，突破重围实现顺利通车，此番壮举让世界重新认识了中国，作为有五千年文明史的中国所具有的智慧令人钦佩，在困难险阻面前展现出的力量令人奋进，如今享誉海外的中国速度令人向往。(徐素贞)
