“宁冤千人,不让一人逃票”的思维该改改了

        暑期将至,全国铁路即将迎来暑运高峰。近日,成都大二学生小胡下车后发现火车票丢失,出站时被告知需要补票的事件被媒体报道,小胡对火车票实名制提出质疑。实名购买火车票丢失后如何补票再次成为公众关注的话题。(6月19日    《北京青年报》)
        需要补票,这是多年的老规矩了。遗失车票的确是乘客的过错,然而,实名制实行5年了,遗失车票需要票的老规矩还是在折磨着乘客,也侵蚀乘客的利益。几起乘客因补票问题起诉铁路集团公司的,或以失败而告终,或不了了之。
        熟悉验票流程的铁路工作人员业称,如果真按实名制让无票乘客出站,那么,就有乘客会存在恶意逃票的嫌疑。他举了个例子,比如,小王从北京到长春,他只买了同一趟车北京到唐山北的车票。到达长春后,小王把车票给了小李,让他先出站,然后根据手机购票信息和身份证核实出站,这无疑会让铁路企业蒙受损失。
        乘客遗失车票,的确是自己的过失错误,可是,在实名的机制下,“遗失车票需要补票”的思维该改改了。众所周知,出台实名制的最大初衷是打击黄牛党,堵死票贩子哄抬票价的漏洞,但事实告诉我们:实名制购票并没有让黄牛党偃旗息鼓,黄牛党还是很嚣张地存在。既然如此,为何不能让实名制受惠于遗失车票的乘客呢?铁路企业“宁冤千人,不让一人逃票”的思维,既是一种强权,是一种懒惰,也是赤裸裸地侵遗失车票乘客的权益。
        事实上,乘客恶意逃票概率很小,那位验票工作人员所举的例子非常牵强。现如今,乘客进入候车室要验票,由候车室进入车站要剪票,乘车时也要验票,只要每个环节都认真否则,恶意逃票的“小李”如何顺利到底目的地?在互联网大数据+大数据的时代,查验无票者的乘车信息并不麻烦,铁路企业逼迫乘客补票,醉翁之意是多捞一笔。
        网络实名购票后,乘客刷身份证可以取票,那么,也可以刷身份证进站上车,刷身份证下车出站,这算不上什么高科技。铁路部门只实名而不实行电子票,他们心中自然有自己的小九九,升级验票系统需要投入经费,电子车票也少了一部分“遗失车票”的损失,再者,纸质车票的广告收入也将烟消云散。老想着自己而不考虑乘客,也不提升效率,这样的服务在乘客心目中的地位可想而知。
        时代在发展,科技在进步,服务也应与时俱进,一味地躺在霸权上享受私益,只能损害自己的形象,坐实了垄断行业侵蚀民众权益的嫌疑。铁老大,好好反思吧。

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