1月1日上午，重庆、成都两地同时发出2021年首列中欧班列（成渝）号列车。这是国铁集团首次批准成渝两地统一品牌，并使用统一名称开展品牌宣传推广。这是成渝地区双城经济圈建设在“十四五”开局首日迈出的重要一步。本报成都1月1日电 （记者王明峰）
2021新年第一天，相距280公里的成都国际铁路港和重庆国际物流枢纽园区，汽笛声在上午10时同时响起。首列中欧班列（成渝）号列车发车，分别从成都、重庆出发，一路驶向欧洲的波兰罗兹和德国杜伊斯堡。从此，成渝两地开行的中欧班列全部冠以“成渝”名号，再不分彼此。
推动成渝地区双城经济圈建设，是以习近平同志为核心的党中央赋予成渝地区的重大政治任务，也是新时代成渝地区经济社会发展的历史机遇。两省市深刻认识到推动成渝地区双城经济圈建设的重要意义，迸发出前所未有的合作热情，取得了一系列重大突破。
一年来，成渝地区双城经济圈建设进一步释放了区域经济发展活力，克服了不利因素影响，两省市统筹新冠肺炎疫情防控和经济社会发展取得重大成果。2020年前三季度，成渝地区双城经济圈地区生产总值增长2.5％，高于全国平均水平1.8个百分点。
成渝携手，稳稳扼住“一带一路”建设、长江经济带发展、西部陆海新通道建设等国家战略交汇实施的关键节点，将形成陆水空立体开放的引擎。推动成渝地区双城经济圈建设落地落实，使得成渝由内陆腹地转变为开放前沿，加快形成全国经济增长“第四极”，将引领开放格局系统性重塑，促进我国经济纵深由沿海向内陆拓展。
一手抓创新策源，一手抓枢纽通道，“两区一城” 协同发展新格局将给成都的发展添上一对翅膀。互利共生、开放协同、相互成就、整体成势，“两区一城”抱成高能级共同体，将成为构筑引领区域高质量发展的重要增长极和新的动力源。
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