历时5年，中国标准“简统化”接触网完成了从引进技术到中国制造再到中国创造的历史性跨越。（2020年1月23日中新社）
何谓中国标准“简统化”接触网？高速铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。就在近日，中国中铁电气化局高铁电气装备股份有限公司主要参与开发的“以简统化为核心的高服役性能新型接触网关键技术与装备”项目，获得了2020年度中国铁道学会科学技术奖特等奖。据其总工程师林建介绍，早在2013年，高铁电气通过不断改革创新，已经实现了高铁接触网的国产化和批量化，但中国仍然急需一套完整的中国标准接触网技术体系。
自2016年起，依托六十年行业发展经验，高铁电气先后通过多次试验与研究，与中国铁设确定了技术方案，解决了以往接触网工程成本居高不下和缺乏顶层设计等缺点，并在国铁集团召开《高速铁路简统化接触网装备》技术评审会上，获得了专家的一致好评。
值得一提的是，针对“简统化”接触网各项技术特点，生产团队量身定制行业首套铝合金接触网零部件自动化生产设备，其运用多关节机器人、专用夹钳，实现物料搬运“自行走”；接触式热电偶、可控硅温控器，实现模具控温“自适应”；高精度传感器、实时高频采集，实现工艺参数“自整定”。对症下药，使得整个生产流程又一次得到了优化，由此可见，新的技术并不是终点，随着时间的流动，技术只会越来越完善，工作人员精益求精的技术生产精神，值得我们每一个人去学习。
此外，整个接触网系统还运用了多种黑科技手段，使得系统愈发自动化和安全化。集成方案的系统也大大提高了生产效率和资源的利用率，真正做到了全流程智能化生产。中国标准“简统化”接触网完成了从引进技术到中国制造再到中国创造的历史性跨越。
自高铁“简统化”接触网推广应用以来，运行稳定，性能优秀等特点，也得到了旅客以及工作人员的肯定。相信在技术人员持续不断地研发之下，中国标准“简统化”接触网必定会越来越便捷，让中国铁路买入一个新的征程。
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