在武汉火车站，记者先后登上几列动车和高铁探访，发现不仅15元的套餐菜品更多，乘客还能吃到包子、鱼香肉丝饭等。而在武汉客运段的列车上，还有正宗热干面，10元一碗。（楚天都市报5月16日）
动车上也能吃到热干面，这对武汉人民来说应是一件喜事，对来往游客来说也是一件乐事。热干面上动车，改变了以往动车餐饮单调难吃的尴尬局面，较低的价格也让旅客更容易接受，进而更好的告别“一碗泡面走天下”的旅行方式。
5月15日，铁路进行了“近十年最大调图”，与此同时，铁路部门推出了“中国铁路餐饮”，相比于前者的“高大上”，后者的“小具细”让旅客能更好更实在地体会到铁路的变化。在“民以食为天”的中国，如何在列车上吃得放心、吃得舒心、吃的便捷，是作为旅客最关心的事。10元热干面上动车，热得不仅是面，还有人心。
热干面对武汉人来说，它不再仅是一种小吃，而是一种情怀。未食而乡情浓浓，食之则香气喷喷。对来过武汉的人来说，他们再次想起武汉，多半是因为想起了武汉的热干面。尽管美味，但是在以前，身处旅途或外地的朋友是无法享受到这份福气的，因为它只能现做现吃。而现在，铁路部门通过技术攻关，让热干面得以较长时间保存，将它搬上了更远方的餐桌，让在外的游子和来往的游人在旅途中就能吃到正宗的“武汉味”。而且铁路部门找到了气味与气密性的平衡点，让旅客的诉求和动车的要求得以“共赢”，应该为其点个赞！
当然，铁路部门需要完善和改进的细节还有很多。例如，是否可以在动车上增加移动支付和快捷支付，让旅客在列车上也能享受智能时代的便利；能否在12306客户端提供订餐功能，用真实的图片和详细的文字，让餐饮信息更立体更全面的展现在旅客面前。
铁路部门应以服务水准和客户体验为准绳，将服务细化，将体验优化，让旅客有实实在在的“获得感”。我们期待着，当动车驰骋在浩瀚草原时，手撕牛羊肉痛饮马奶酒；当和谐号奔腾在齐鲁大地时，品尝山东煎饼的纤薄酥脆；在月圆回乡之际，一碗汤圆一份团圆。热干面，热得不仅是面，还有人心，它应是一个开始，我们期待它的下文。（文/潘宇涵）
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