央广网沈阳3月30日消息（记者郭威）昨天，在通化至丹东的4318/7次列车上，一节悬挂“列车大集”的车厢热闹非凡，吸引来不少旅客。车厢里售卖货品的都是附近十里八村的山民，桌面上摆着出售的是山民们自家晒的山蘑菇、山楂皮、蕨菜，自酿蜂蜜等山货，小小的车厢里堆满了“山珍”。不到一个小时，列车大集上的山货就全被旅客们买光了。（央广网 2021-03-31）
铁路对于国家扶贫工作可谓是积极响应加踏实肯干，在加紧建设铁路网的同时还推出了一系列扶贫助农举措：像公益“慢火车”、“红色足迹”专列、一方扶贫柜、助农“直播带货”等等为扶贫开放出自己所有平台，向南来北往的乘客展示“山货山珍”，为其多开辟出了一条售货渠道。
八横八纵的高铁网就是山民的致富路，我国的交通建设福惠与民，现如今高铁作为与城市间经济往来联动发展的主要动力，高效推进助力旅游扶贫攻坚以及乡村振兴战略实施的作用，无疑使其成为了全国各地区政府所致力扶贫脱贫的重要交通工具。
而今我国疫情的防控局势平稳安全，往来出行的旅客增幅明显，各地的旅游业也随之复苏，各类主题专列也应时而开，一些偏远却景色很美的地区能够为人所赏识，火车开进贫困地区的步伐加紧的更加明显，争取在各假期期间更好的推动各地旅游业的经济增长。
不难看出铁路在践行“交通强国，铁路先行”上，充分利用好了传媒、新媒体平台等做进行推广，在一定程度上使偏远地区的百姓能够打通稳定致富的渠道，切实带动了乡村经济的振兴。（徐素贞）
相关文章
