近日，浙江省发展改革委批复铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程可行性研究报告。该项目计划2020年年底控制性节点开工建设，2022年亚运会后全线开工，2025年底前建成投运。
《杭州市综合交通专项规划（2021-2035年）（草案）》提到，杭州将把萧山国际机场打造为长三角世界级机场群中心机场、国际枢纽机场和全国航空快件中心。萧山机场站的主要功能定位是空铁联运重要客运节点。（澎湃新闻）
长三角地区的经济流动离不开便捷的交通网，现有的上海虹桥枢纽具有高速铁路、磁悬浮、城际铁路、高速公路客运、城市轨道交通、公共交通、民用航空等各种运输方式的集中换乘功能，无形中加速了社会发展的节奏，是上海成为国际大都市的强有力支撑。
杭州作为长三角地区的文化古都、互联网现代之都，明年即将迎来亚运会，城市知名度将进一步上升，旅游业与商业的出行需求剧增。铁路与杭州萧山机场联合打造0距离空铁联运将为杭州及周边交通迎来新的春天。
铁路杭州萧山机场站枢纽将在2025年底前建成投运。项目建成后将构成杭州铁路枢纽“一轴两翼”过江通道格局，一方面有效提升杭州铁路枢纽疏解能力，缓解南北过江通道拥堵问题；另一方面可与杭长、沪杭、杭黄等相邻线路连通共同构成金华、绍兴、台州等地区与上海、苏锡常等长三角核心区域的快速交流新通道。以点带面拉动浙江省内与长三角地区经济互融。
随着铁路的兴建，高铁出行已经成为长三角地区商务、旅行、探亲出行的首选。铁路部门推出的电子客票及各类快捷乘车产品，使乘坐高铁如同乘坐地铁一般成为一件十分方便的事情。未来空铁联运的交通枢纽建成后，换乘衔接更无缝，为出行的人们节约宝贵的时间，更让出行成为旅途中轻松愉快的一部分。
合作共赢，造福百姓，空铁联运让人们出行有了更多便利的选择，远近选择皆不同，自由随心；空铁联运拉近地区距离，加速周边经济友好互动，深刻挖掘长三角地区潜力，为未来创造无限可能。（林乐昕）
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