新华社兰州1月15日电（记者 李杰）15日14时许，满载1960吨铝棒、铬铁矿等货物的75193次班列，从兰州铁路东川物流中心缓缓驶出，运往连云港。同日，满载3300吨进口货物的班列，也从连云港中哈物流合作基地奔赴而来。这是兰州至连云港间首次对开的铁海联运班列，也标志着苏陇互济共建陆海联动大通道迈上新台阶。（2022-01-15 新华社 ）
随着疫情持续蔓延，各国经济损失不可估量走势持续下降。自全球经济一体化贸易自由化后，国际间贸易往来的交流密切且顺利，发展前景势如破竹，得益于各国贸易交流货物敢于不断开阔市场，由海运发展为海铁联运，从实践中不断调整改革沿海城市的工业发达，既满足到内需，得以外销出口，其中进口石油矿料满足生产的需求。
有了海铁联运班列的开行，推动进出口贸易的平衡发展。其作为与进出口贸易发展紧密联系的国际通行的一种货运方式，在疫情之前就有扩宽经济腹地的增强竞争力的优势，与此同时也为腹地提供到更直接、便捷、费用实惠的运输通道，进而起到改善腹地的交通条件和投资环境作用。
我国各地的产品加入进国际贸易大军，将中国人民制造的“中国货”向海外市场推开，它们带着中国智慧进入到海外人民的家中，其中不乏一些展示中国魅力的特色产品、吃食受到许多人的青睐。对于一些交通经济相对落后的地区，同样也是牢牢把握住机会，当自己的先天条件不允许，就借助国家的力量用好这一渠道发展外贸事业，加进经济发展。
铁路部门一直秉持着一切为人民的初心，是我国的运输大动脉，关键时刻总是承担起应有的责任，而一直相对薄弱的货运市场，从未停下探索创新的脚步，海铁联运的发展如今已然是一条成熟的作业链，如今加快物流贸易建设步伐合理规划目标，也为海外货运贸易的经济增长带来了前所未有的新机遇。（洪晓珍）
