记者日前获悉，今年1—8月份，天津口岸共发运中欧班列533列、57228标箱，同比增长75.3%和75.1%，连续四个月同比增幅超过75%。（央视新闻客户端）
近年来，疫情导致全球重要港口拥堵和延误，在亚欧货运市场的大量需求和全球航运受阻的背景下，中欧班列安全、稳定、高效的运输优势进一步凸显。
铁路部门不断完善国内外协调机制，提高口岸通过能力，加强运输组织，提升运营效率，为畅通中欧贸易往来持续发挥战略通道作用。中欧班列已成为当前国际物流陆路运输的“黄金通道”，助推中国经济迈入高质量发展快车道。
天津港作为“一带一路”的海陆交汇点，也是新亚欧大陆桥经济带的重要支点。为提升海铁联运班列的通关效率，天津新港海关依托“船边直提”，对海铁联运的过境货物实施“港场直通”物流模式改革，货物进境卸船后直接转运至铁路堆场等待装车发运，货物自卸船至运达铁路堆场时间由2至3天压缩至3小时以内。
中欧班列正进一步提高服务质量、降低运营成本，提升在国际物流市场的品牌竞争力和影响力。未来的中欧班列，将成为一条基础设施完善、更具市场竞争力和品牌价值的国际物流链，将在维护全球供应链稳定方面发挥更为重要的作用。(赵千智)
