今年前8月，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物49.86万标箱，同比增长26.8%，增长态势强劲，有力助推沿线地区产业链、供应链稳定畅通，促进沿线物流、商贸、产业深度融合。（国际在线 2022-09-08）
中欧班列作为“一带一路”坚实的左膀右臂，促进沿线国家往来频繁，因需要海陆新通道仍然在不断增加，而每添一条新线都在为“一带一路”战略部署添砖加瓦，推动中国东部沿海与中亚和欧洲地区的联系，作为一条中欧经济互促发展添筑便利长廊，让中国成为世界经贸最大的赢家。
我们都知道陆海新通道是集铁运、路运、航运为一体促进海陆双向开放，有效带动形成国内国际双循环，自陆海新通道开通以来，沿线的经济融合发展机遇不断，海陆的双向开放为海外贸易带去了巨大发展空间，也令国家之间的联系更加紧密。
目前各个国在疫情蔓延长时间下，经济与社会发展直线下降，许多交通运输工具停摆，所需物资紧缺，都在依靠中国的中欧班列带去中国制造的商品，而为了促进平稳的国际商贸往来，铁路部门出台的措施与方案令国内企业得以安心生产，中欧班列积极带动中欧贸易经济，被称为中欧之间的“钢铁驼队”享誉全球，是国家的骄傲国人的骄傲。(徐素贞)
