3月25日上午8点多，河北省泊头市一幼儿园校车侧翻。事发时车内共28名孩子，其中2人受伤。泊头市教育局相关负责人称，受伤的两名孩子均为头部外伤，正在医院治疗。当地警方称，具体原因还在调查中。（3月26日 京华时报）
据不完全统计，2010年至2014年7月，全国共发生43起校车事故，面对频频曝出的校车安全事故，也不乏人们的关注、讨论和政府的整治活动。但多是一阵风，刮过了就忘了“伤疤”的疼。校车超载严重、报废小客车当校车、专车无处购买，这些信息叠加在一起，不得不为校车安全问题捏一把汗，保障校车安全，必须给孩子们编织一张严密的网，避免边遏制边上演的悲剧。
相关部门是管理者，立法部门要全面落地和实施校车标准和管理条例，编织“法律网”，保障校车安全，建立常态化体制，严格落实校车标准，并认真执行相应配套措施；教育部门规范校车使用制度，完善校车管理机制，编织 “制度网”，让校车在制度的轨道上平稳行驶，强化校园安全、规范校车服务的措施，细化到标识、路线、司机、责任人；监管部门加强路面巡逻，编织“管理网”，及时惩处违法违规行为，提高校车违法违规成本，倒逼学校遵纪守法。
学校是执行者，编织“落实网”，时刻绷紧安全弦，对车辆改装、超载、司机经验不足等问题全面掌握，进一步加强安全防范工作,建立健全长效工作机制，有条件的地方要实行校车接送学生、儿童制度，配备校车安全员，落实校车安全责任，严肃追责，严格校车安全检查和驾驶人资格审查，加强驾驶人交通安全教育。
群众、学生、家长是监督者，编织“督促网”，对安全隐患知无不言，对安全问题深追不放，发挥监督利剑的力量，全民参与，共建校车安全环境。
事故已发生，亡羊补牢未晚，但如何补牢？如何切实保障安全？需要全社会的共同努力。给学生的校车安全编织一张最严密的“网”，把孩子的生命放在第一位，让校车驶入安全轨道。
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