铁路进老区“脱贫”又“致富”

        国务院总理李克强6月29日主持召开国务院常务会议，部署促进川陕革命老区振兴发展，推动老区加快致富全面奔小康；原则通过《中长期铁路网规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。（6月29日《人民网》）

        “风云何处坚操守，大业建国始老区。奉献无私功可敬，怡然甘苦未求需。”革命老区是可敬的，是党的摇篮，更是燃起新中国璀璨光芒的火把。有人说“吃井不忘挖井人”，那么我们更加不能忘记革命老区伟大无私的奉献。不能忘了这让党成长的摇篮，把一切奉献给了党和国家，却至今处在特困地区的革命老区。

        国务院常委会议中，“原则通过《中长期铁路网规划》，以交通大动脉建设支撑川陕老区经济社会升级发展。”是党和人民“吃水不放挖井人”，同时也是解决西部铁路发展的不足。会议中，结合川陕老区现状提出的“6个要点”和“5个是”，其更加具体化的对川陕革命老区未来发展作了安排部署，有利促进了川陕革命老区振兴发展，推动了老区加快致富全面奔小康的道路。

        通过《中长期铁路网规划》，来支撑川陕革命老区经济社会提升发展，是解决我国铁路密度低于发达国家的问题，是更好的完善路网布局，有效的促进中西部铁路发展。《中长期铁路网规划》是一项惠长远的重大举措，它不但能解决川陕革命老区脱贫致富的基本问题，更能将我国的铁路事业推向一个高端。铁路网作为国民经济大动脉，国民都离不开它，让铁路走进川陕革命老区，是将特困地区和沿海地区等相融合，有效提升了特困地区脱贫致富速程。

        诚然，铁路建设至关重要不容一丝马虎，在对川陕革命老区投入大量的精力和物力的同时，也应当保护好革命老区为数不多的革命遗产，这些革命遗产不但是当地旅游发展的重要事物，更是铭记革命老区无私奉献的精神所在，是需要后代传承下去的，让他们以此为傲。革命老区建设中，防止“腐败”滋生是一项政治任务，老区作为党的摇篮，是神圣的，容不得半点污渍。然而，期间若出现腐败问题，不但是对党的挑衅，更是对党纪国法的无视，对革命老区的大不敬，为此做好这项“反腐”工作非常重要。

        笔者认为《中长期铁路网规划》，是革命老区无私奉献的回报，是促进国民关系的桥梁，是将国有铁路推向一个高端的见证。更是川陕老区脱贫致富通向小康的“铁路”。（作者：泽仁大吉）