云财经讯，在近日召开的国际消费类电子产品展览会上，超级高铁公司Hyperloop One高层透露，将在一些城市间进行高速运输系统的测试，其中包括悉尼往返墨尔本、上海往返杭州、伦敦往返爱丁堡等。公司联合创始人Josh Giegel表示，目前已在美国开展基础设施建设的探讨。（1月10日 全网资讯）
“超级高铁”再次刷新了人们对高铁的认知，它的概念最早由特斯拉创始人埃隆·马斯克提出。马斯克的设想是，在一个完全真空的管道中，像发射炮弹一样将车厢以超音速的速度发射至目的地，在行进过程中车舱会全程悬浮在管道中，时速超过1200公里。这项技术的成功研发无论对哪个国家而言将是高铁质的飞跃，中国相关政府部门对于“超级高铁”也非常感兴趣，目前他们也正在研究几种可能的线路。
中国在高速铁路领域的发展属于起步较晚的国家，但自21世纪以来发展迅速。中国对高速铁路的研究始于1990年代初，当时京沪高速铁路正处于构思阶段。自1997年开始对既有铁路大面积提速改造，2003年10月投入运营的秦沈高速铁路，为中国高速铁路发展积累了经验。继而随着京津、京沪、京广、京哈、海南环岛等高速铁路的开通，至2015年底中国“四纵四横”高铁主骨架基本建成，2016年底沪昆高速铁路贵阳至昆明段正式开通运营，我国早期规划的“四纵四横”高铁干线网基本成型。
在这个物欲横流的时代，我们享受着快节奏生活给我们带来的诸多体验。我们再也不用听着“哐珰哐珰”的声音度过漫漫长夜，“朝发夕至”已成为高铁的代名词。中国高铁飞速发展，实现了从“弥补”到“赶超”再到“引领”的华丽转身，在这个过程中离不开那些拥有“高铁梦”的追梦人，他们克服了天气、地形、技术等种种困难，以最快的发展速度建成了规模大、运输能力强的中国“外交名片”。正是因为他们有着坚不可摧的信念和永无止境的追求，才使得中国高铁有如此成就，这样的“工匠精神”非中国莫属。
中国高铁将“工匠精神”从“匠心”到“匠魂”演绎的淋漓尽致，前人栽树后人乘凉，笔者在此希望我们在享受当下的同时能够不忘初心继续前行，让中国高速铁路的发展不断有质的飞跃，也许在不久得将来我们可以称之为“中国村”。
相关文章
