2021年1～4月，铁路货运量增幅继续提高。国家铁路发送货物12.23亿吨，同比增长12.20%，其中4月发送货物3.00亿吨，同比增长12.7%。自2020年以来，国家铁路货运量高速增长，连破历史纪录，一季度货运量首次突破9亿吨大关，增速达到12.01%。2021年国铁集团货物发送量目标为37亿吨，预计同比增长3.4%，目前已经完成全年任务的33.05%。国铁集团在年初货运淡季，就已完成全年任务运输任务的三分之一，可见其货运增势之强劲。（2021-05-14 中国经营网）。
今年以来铁路货运发行量节节攀升，客运量也不甘示弱运输形势呈一片大好。在国外饱受疫情侵害国内严控严防中，如此喜人成绩不仅拉动了国民经济的回升，对国内旅游业也是一次较好的冲击，而中欧班列解决了许多企业之困，日夜无休的奔波于各国间，为让各国人民带去翘首以盼的物资储备。
在1月份的铁路相关报道中，中欧班列运营品质持续提升，全月开行1165列、运送货物10.9万标箱，开行列数和货物发送量同比分别增长66%、73%，连续9个月保持单月开行千列以上，为保障产业链供应链稳定、推动中欧贸易发展、促进国际抗疫合作提供了重要支撑。
铁路客运运输围绕着安全生产输出，加强疫情防控安全的同时，另辟蹊径多组旅游主题为各地旅游业打开窗口，而这边中欧班列跃然成为疫情期间我国与世界贸易往来的一条黄金通道，面对来势凶猛的新冠，各个国家都不同程度的出现了物资紧缺的情况，中欧班列逆势而上的发行量屡屡攀高，带动国内的生产业输出的同时对企业拓展海外贸易市场给予了一定的助力。
如今铁路客运旅客流量追比从前，货运运输形势一片大好，与我国疫情防控取得成果以及加紧建设中的四通八达的铁路网络密不可分，中欧班列是以运量大、可靠性高、受天气等因素影响小、能耗低、性价比高的优势备受青睐，无限扩大了中欧班列市场需求，为国内企业与海外国家共拓更大潜力。（徐素贞）
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