截至本月12日，中老铁路全线开通运营已满百日。其间中老铁路老挝段客货运畅旺，服务当地社会经济发展的作用日益凸显。
中老铁路开通助力地区互联互通，给沿线地区带来了更多实实在在的好处，万象到昆明的运输成本降低30%至50%，运输时间大幅缩短。《曼谷邮报》认为，中老铁路能给老挝带来更多中国和其他国家的投资，并带动老旅游业、农业、矿业等多个行业的发展。现如今，中老铁路货运班列已从开通初期仅运输橡胶、化肥、百货等扩展至电子、通信、光伏、纺织、蔬菜、木炭等产品，货物门类不断丰富。不少中老商人表示，中老铁路大大提高了老挝与中国的大宗商品贸易效率，让双边经贸合作更加便利、高效。来自东盟国家的货物源源不断地通过中老铁路进入中国，而国内一些省市的商品通过这条线路进入老挝等区域国家。根据世界银行等机构的预测，老挝人民收入水平远期或可实现最高21%的年增幅。
中老铁路不但打开老挝“陆锁国”困境，还在中南半岛腹地打开一条辐射缅甸、泰国、柬埔寨、越南、马来西亚等国并通向繁荣富足的道路，它不仅给中老两国带来发展红利，还将有力强化东盟区域间的互联互通，加快其一体化发展进程。
中老铁路货运量还将稳步增长，必将为区域发展增添更加强劲的动力。未来，中老铁路北接中国，南至泰国、马来西亚等国，将成为中南半岛南北大动脉的重要组成部分，促进该地区经济发展。(夏慧铧)
