央视网消息：今天(1月21日)是大年三十，也是节前春运的最后一天。进入春运以来，铁路客运量及货运量持续增长，相关部门科学调度运力，确保安全有序。（中原网2023-01-21 ）
据了解：2022年中国国家铁路完成货物发送量39亿吨、客运发送量16.1亿人次。铁路客货运在春节期间持续增长，这是疫情防控放开后的首个春运，在全国欢庆的时刻这一消息无疑是锦上添花，铁路客运与货运承载着人民的生活生产。
中欧班列的货运发行量的节节攀升，也就意味着我国的对外贸易形势一片大好，有了正在加紧建设的八纵八横铁路网助力，中欧班列发挥自身所具备的优势：以运量大、可靠性高、受天气等因素影响小、能耗低、性价比高等吸引着更多企业的青睐，为国内企业与海外国家共发展提供了平台支撑。
开门红也意味着，我国在疫情防控放开后，社会环境的发展会加紧经济回升的速度也会加快，铁路货运与国内企业的经济发展互助相辅相成，中欧班列从最初的几列倍增到成倍倍增到超额完成计划再到提前完成全年计划，这一路走来何其不易又令人佩服。
在不断推进中，中欧班列运营品质一直在持续提升，如今的中欧班列保持单月开行千列以上，不得不说中欧班列为保障产业链供应链稳定、推动中欧贸易发展立下了汗马功劳。
中欧班列将全国各地生产的物资安全输送至各国，作为疫情期间唯一一条能频繁与世界贸易往来的黄金通道，冲出了疫情的阻围逆疫驰援，诠释我我国与世界共建命运共同体的大国担当。
回望新时代十年铁路发展取得的成就：中国铁路营业里程增长58.6%、高铁里程增长351.4%。全国铁路营业里程由9.8万公里增加到15.5万公里、增长58.6%，高铁由0.9万公里增加到4.2万公里、增长351.4%，复线率由44.8%增长到59.6%，如今中国铁路建成世界最大的高速铁路网和先进的铁路网令国人无比自豪。(徐素贞)
