公车改革实施以来，“围着轮子转，隔着玻璃看”式走马观花的下乡走访减少了，取而代之的是各地开展政府购买服务或集中调配车辆的形式，提高了公车的利用率。但记者在湖南、河南、山西等地采访时发现，个别地方干部抱怨申请不到公车，或车补不到位等，出现了“没公车不愿下乡”“尽量少下乡”的情况。新华社“中国网事”记者就此展开了调查。 （5月29日 新华网）
公车，我们并不陌生，在车改下，公车少了，车补变了，出行的方式也不一样了。但是最不该变的是为民服务的心，不过，在一些地方，“围着轮子转，隔着玻璃看”的“公车式”下乡思想依然存在，在“车”断了的情况下，出现了“没公车不愿下乡”、“尽量少下乡”。
没公车不愿下乡的干部或许就是在“公车”的舒适享受下，忘记了一个干部该有的“勤”，这也是干部为自己的不作为找借口，更重要的是从这没公车不愿下乡中暴露出了干部的懒政思维。
其实，公车在干部下乡中并不起决定作用，相信你会在很多老年人口中听到曾经的干部下乡是怎么来的，走路或者骑自行车，公车也有，毕竟也是少数，在这样的情况下，下乡依然可以进行，为何在现在公车反而成了下乡的绊脚石了呢？
下乡，其实并不取决于代步的工具是什么，而取决于你内心想不想下乡，想不想把自己的工作做好，想不想干出一番事业来，想不想为群众解决实际的问题，因为你的想要彻底，才会在所谓的“困难”面前勇往直前。
没有公车的确不方便，但是并不是说非公车不可，只是千万别拿公车当自己“偷懒”的借口，这样说话你自己也脸红心跳的，更是抹黑了干部队伍的形象，为官就要敢于面对各种困难，掀开重重阻挠，才能拨开云雾见天明，做有为好官。
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