随着国家对假期时间的重新调整，每次假期的时候铁路就面临着极大的压力。这个问题的实质就是运力不足，国家不断加强铁路建设，特别是高铁建设就是为了从根本上解决这个问题。近日，元旦小长假刚刚结束，出行旅客人数再创新高，铁路部门为了解决运力不足的问题，特别加强了协调能力，圆满解决了元旦小长假的客流高峰。
无惧客流新高，高铁成网效应凸显。据中国铁路总公司的数据显示，在1月2日，全国铁路迎来元旦小长假返程客流高峰，预计发送旅客９５８万人次，增开旅客列车１８７列。全国铁路发送旅客７４４．７万人次，同比增加７５．６万人次，增长１１．３％，增开旅客列车１２９列。全国铁路运输平稳有序。其中，上海铁路局发送旅客１６１万人次，同比增加１８．１万人次，增长１２．６％；广铁集团发送旅客１０９．５万人次，同比增加１５万人次，增长１５．８％；北京铁路局发送旅客７８．６万人次，同比增加１２．５万人次，增长１８．９％。
由此可见，元旦小长假期间客流量再创了历史新高。面对如此严峻的形势，铁路部门该如何应对呢？据了解，这次铁路部门为了迎接元旦小长假的客流高峰，充分发挥了已建设完成的高铁，形成了高铁成网效应，制定旅客运输方案，加大运力投放，满足了旅客元旦小长假期间的出行需求。
出行也需注意，提前取票避免误车。出行的旅客人数再创新高，不仅意味着铁路的运输压力增大，同时也意味着购票难度、误车频率也大幅提升。如何打造一个良好的外部环境，也成为考验铁路部门协调能力的重要指标之一。在这次的元旦小长假期间，铁路部门保证售票系统的正常运行。
我国不断丰富的铁路网和高铁资源，配合铁路系统逐渐提高的整体协调能力，正在满足旅客的出行需求，从而解决节假日铁路出行难的问题，让火车成为一种更加舒适、方便的交通工具。
（姓名：刘佳 电话：13063140544 单位：厦门工务段 地址：福建省漳州市南靖县 邮编：363600）
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http://news.xinhuanet.com/2017-01/02/c_1120230993.htm
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