4月9日，中老铁路国内玉溪至磨憨段铺轨顺利到达普洱站。据了解，轨道铺设利用国内先进CPG500型辅轨机组进行铺设，轨道铺设于2020年4月7日开始，目前全线已完成正线铺轨565公里，站线铺轨73.5公里，日均铺轨5公里，顺利实现铺轨任务过半目标，预计6月底铺轨完成。（腾讯网）
中老铁路全长1000多公里，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。2021年，既是中老建交60周年，也是中老铁路建成通车的决战之年。中老铁路将与中老经济走廊相伴而生的成为“一带一路”倡议下的又一个重要成果。
中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，是泛亚铁路中线的重要组成部分。这条贯通欧亚大陆的“铁丝绸之路”，对于中国构建东南亚地区地缘发展战略、重绘区域政治蓝图、助推经济价值提升有着重要促进作用，也将有利于推动东南亚区域经济发展一体化宏伟进程，突破区域经贸合作时空因素形成的约束屏障，为中国西部大开发带来新的拐点。
中老铁路联通了中老两国的壮丽山河，更联通了两国人民逐渐扩大的经济人文交流。中老铁路承载着两国合作美好的期望与祝福，也是两国务实合作的旗舰项目，中老铁路修建完毕后能提升老挝基础设施建设水平，推动中老两国的友好外交，体现两国人民民心相通。中老铁路也必将助推两国关系以中老命运共同体行动计划为同一指导方向，以合作共赢的姿态步入新的发展时期，实现两国互利共赢。（陈晶）
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