日本《现代商业》杂志网站7月18日文章，原题为，如今中国高铁的“静音车厢”非常受欢迎。一提到中国人，日本人很容易产生“说话声音很大”的印象。但近年来，越来越多中国人开始对在公共场所高声喧哗的行为皱眉。同时，一些促使人们更加遵守公共礼仪的社会服务不断出现。比如2020年12月底，中国高铁上的“静音车厢”一经推出，就受到乘客广泛欢迎。（2021-07-19 九派新闻）
“静音车厢”放在以前那是从未想过的，而今铁路部门将其作为一个服务亮点推广，这是公共服务人性化的一次大胆尝试。
与七八十年代的出行相比，如今火车上不论是设备还是环境都非常不错，老火车“哐当哐当”自带节奏，也就引起了乘客需大声说话，车内的叫卖声，南来北往的谈天声不可避免的就都出现了，与现在的大部分人相比，以前出门是广交好友，现在人们的出门是”手机在手，天下我有”，更多的人是想要在火车上度过一段安静的时光。
“静音”成为服务是亮点也是难点，毕竟旅客素质参差不齐，愿意听从引导规范自己言行的旅客自然也是很支持的，可通过12306网站和手机端等渠道购票时就自行选择“静音车厢”，感受更低的音量播放车厢广播、视频就采用静音方式播放，而另有一部分旅客却喜欢热闹高音量，这就会因为感受不同意见不一有所分歧。
不论如何，我们对高铁设立“静音车厢”的初衷应该要给予肯定，因为这比较受益人是咱们乘客，为的是让我们的乘车环境更加舒适，试想一下，自己在外面奔波了一天，身心俱疲的的时候，坐在安静的车厢里打个盹小憩一番是最好不过的了。
说到底“静音车厢”能够带给我们安静的只有每个人做好自我约束，比如车厢内将手机调成静音或者干脆关闭掉，出门准备好耳机，如果必接电话或者乘客之间需要对话的话，有意识的离开车厢。诸如此些，我们在有意识提高自身素质的同时也为其他旅客创造了静音环境，文明自律的出行会让我们的旅途更加美好。
“静音车厢”设立或许会让一些乘客有被束缚感，但长久来看，是体现了全民素质的一个提高，我们的社会在进步，生活的质量在提升，对美好的要求也鞭策着我们更有大局意识，而从持续推进“静音车厢”，铁路的发展进步有目共睹，乘客也逐渐接收并自觉约束，一切都是最好的状态。(徐素贞)
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