8日上午10时，满载铝制品、农业设备、工业设备、化工品、食品、生活用品等货物的“四川西部陆海新通道班列”，首次实现从成都（双流）、自贡、广元、遂宁四城齐发。满载“川货”的列车将通过铁海联运到达老挝万象、泰国曼谷林查班、越南海防、印尼雅加达等地。（新华社客户端）
西部陆海新通道向西开放一定要与我国国内的发展战略相对接，这会为我国自身带来巨大的发展机会。同时“一带一路”也受到国内发展战略的支撑，无论是京津冀一体化、长江经济带还是粤港澳大湾区的推进都会给“一带一路”带来更大的发展空间。
西部陆海新通道为“一带一路”的并网创造了条件，让“一带一路”整体效用发挥最大化，资源配置的选择也变得更加多元。
如今的西部陆海新通道的科学管理模式既节约了卖家成本，又节省了通关时间，促进了商品的快速流通和经济循环。只有自身硬实力的不断强大，才能向更高水平、更深层次发展，百姓也能从中分享到心爱的进口商品，这就是人民群众向往和追求的幸福。
驰骋向前的中国铁路多点开花，西部陆海新通道班列在成长壮大中凝聚前行伟力，不仅促进了沿线国家的优质资源的互联互通和整合，还把沿线国家及民众连接在一起，为人类命运共同体勾勒出美好未来。(赵千智)
