5月8日，在凭祥海关监管下，一列从越南同登开来的进口中药材专列驶抵凭祥铁路口岸，班列共装载中药材鸡血藤9柜，总重95.4吨、货值47.7万元。这是我国开行的首趟中越班列“中药材进口专列”，其成功开行，将进一步加固中越中医药产业间的合作共赢，为边境口岸落地加工产业发展提供新机遇。（南宁海关发布 2022-05-11）
据了解：“越南的中药材资源丰富，是国内多种中成药的原料，因其气候温暖湿润，适合生长甘草、金银花、藿香、穿心莲、白头翁、益母草、南板蓝根等中药材，可以用来生产金莲花软胶囊，南板蓝根颗粒，小儿止咳糖浆等多个剂型和品种的药品。”我国成功开行首趟中越班列“中药材进口专列”，也将进一步加固中越中医药产业间的合作共赢，同时为边境口岸落地加工产业发展提供新机遇。
中越班列中药材进口专列的通车，让共富车道上又搭乘上了新伙伴，显然各国对于使用中欧班列运输成本降低，同时利好沿线国家企业与群众这一重要利事尤为明确，我国的铁路北上连接“丝绸之路经济带”，南下搭桥“21世纪海上丝绸之路”，作为中国至东南亚开辟出的一条物流新通道，在疫情期间乃至往后是为各国的经济复苏注入不断力量的动力源。
疫情下越来越多的国家选择在疫情中不再作为，使得各国防控形势异常严峻，全球交通运输都受到了不同程度的阻滞，造成了无法估量的经济损失，各国经济形势急剧下滑，导致许多企业陷入困顿，但对于一带一路的盟友国，他们的积极与担当让他们的人民看到了希望，在积极抗疫的同时又能搭乘上中国一带一路发展经济的快车，让疫情的冲击下也有退路可走。
中欧班列广受好评，越来越多的国家参与进来走向共同富裕的大道，以中国人口的消费实力，对越南经济定然起到一定的振兴，作为人口大国的中国在世界的消费能力是非常可观的，疫情之下只有共同抵御守望相助才能在变局之下跑出新的经济带。（徐素贞）
