郑万高铁重庆段太阳湾隧道贯通,八横八纵铁路
郑万高铁设计时速350公里,被誉为世界高铁领域施工难度最大、风险最高的施工项目。中建隧道承担施工的重庆段土建7标段位于云阳境内,标段全长35公里,桥隧占比高达99.83%。其中太
郑万高铁设计时速350公里,被誉为世界高铁领域施工难度最大、风险最高的施工项目。中建隧道承担施工的重庆段土建7标段位于云阳境内,标段全长35公里,桥隧占比高达99.83%。其中太
今年对于铁路来说,是坎坷的,但是铁路在面对疫情时不落后,不妥协,不逃避。疫情期间加强防疫防控,对于灾区的物资人员运输,一直坚守着,努力着,做好科学防控,确保消毒清
随着科技的发展,从没实名的纸质票到实名制之后又进步到互联网自助购取票以及到现在的“铁路e卡通”,每一次技术的提升,都给旅客提供了更便捷的服务。在铁路全面覆盖电子客票
中国铁路历经百年沧桑,从在夹缝中求存到成为中国外交一张闪亮的名片,从只有仅仅16公里到如今运行轨迹遍布大江南北,营业里程达14.14万公里,其中高铁3.6万公里,居世界第一。
一是拓宽学习内容。在加强毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想及习总书记系列讲话精神等政治理论学习的同时,强化方针政策、法律法规、市场经济、科技知识、等全方位论
近几年,我国各大城市发展建设中着力打造交通综合体,把铁路、公路、水路、航空、管道等现代运输方式结合起来,各种运输方式有各自的优势和需求,其中铁路和航空的结合,更是
雄安新区地处北京、天津、保定腹地,承载着推动京津冀发展的重大任务。2017年新区设立,鸿图开展,发展的轨道由此铺开,这里将建设绿色生态宜居新城区、创新驱动发展引领区、协
疫情暴发,极大影响了空运和海运,却给了中欧班列铁路运输难以复制的时运。大量的防疫、生产和生活物资转移到铁路上来。因此我们看到,在今年全球经济受疫情极大影响的情况下
还记得第一次乘火车的时候大约是24年前了,外公牵着我在售票厅密密麻麻的人群中排队买票,买完车票以后又穿过乌鸦鸦的人群到达检票口,那时候还是咯噔咯噔的绿皮车,从老家到杭
那什么是“铁路e卡通”呢?简而言之,它是是新一代实名制电子卡片,不配发实体卡,类似于现今地铁乘车进站的方式一样,在指定线路的指定列车,持“铁路e卡通”的旅客,无须提前
一直以来铁路积极响应党中央的战略部署,除却加紧建设铁路网,还开展了一系列扶贫助农举措:如公益“慢火车”、助力扶贫柜、助农“直播带货”等等都以铁路这一微平台,向南来
据新闻所报:“疫情以来,中欧班列逆势增长。在空运、海运受到极大影响之际,大量防疫、生活物资的运输压力直接转移到了中欧班列上。