新华社石家庄12月16日电（记者曹国厂、安蓓、高博）初冬时节，在雄安新区1770平方公里的土地上，近300个工地塔吊林立，10多万名建设者昼夜奋战——“开路先锋”京雄城际铁路雄安站年底将投入使用，容东片区12.7平方公里的地面上1000多栋楼拔地而起，“地下雄安”综合管廊项目进展顺利，华北明珠白洋淀补水近5亿立方米……“未来之城”悄然崛起。
雄安新区地处北京、天津、保定腹地，承载着推动京津冀发展的重大任务。2017年新区设立，鸿图开展，发展的轨道由此铺开，这里将建设绿色生态宜居新城区、创新驱动发展引领区、协调发展示范区、开放发展先行区。挑战当头，铁路建设筑起发展接力的第一棒，雄安站拔地而起，连接干线，贯通三地，凝聚交通力量，助力城市建设。
率先开工，速度勇当先。自交通运输部确定雄安新区为第一批交通强国建设试点地区以来，雄安站就成为雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目。建成后将连接雄安新区与北京市区、北京大兴国际机场和天津滨海空港，缩短三地空陆距离，将雄安划入京津半小时生活圈，为百姓出行谋取大便利。同时还将促进京津冀经济互通发展，成为雄安新区辐射能力的第一道光。
助力环保，技术勇当先。首先在能耗设计上做减法。雄安站是首次在高铁站建设大体量构件中广泛运用清水混凝土技术，以自然之风取代富丽堂皇。更环保、更优美舒适，“高级灰”的吸音墙面让我们对新型高铁站的未来有了无限遐想。然后在能源节约上做加法。自带4.2万平方米的光伏发电板，年均发电量达580万千瓦时，基本解决雄安站的全年照明用电，分担用电压力。主动节能减排，响应绿色出行，我们看到铁路的担当。
一场钢筋水泥奏响的乐章正酣畅，雄安新区的蓝图翘首可盼。新理念、新发展、新城区……“先行区”建设正当时。基石已定，未来已来，雄安站勇开先局，铁路作为“开路先锋”接下来将如何见证新区的崛起，我们万分期待。
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