“宁冤千人，不让一人逃票”的思维该改改了

        暑期将至，全国铁路即将迎来暑运高峰。近日，成都大二学生小胡下车后发现火车票丢失，出站时被告知需要补票的事件被媒体报道，小胡对火车票实名制提出质疑。实名购买火车票丢失后如何补票再次成为公众关注的话题。（6月19日    《北京青年报》）
        需要补票，这是多年的老规矩了。遗失车票的确是乘客的过错，然而，实名制实行5年了，遗失车票需要票的老规矩还是在折磨着乘客，也侵蚀乘客的利益。几起乘客因补票问题起诉铁路集团公司的，或以失败而告终，或不了了之。
        熟悉验票流程的铁路工作人员业称，如果真按实名制让无票乘客出站，那么，就有乘客会存在恶意逃票的嫌疑。他举了个例子，比如，小王从北京到长春，他只买了同一趟车北京到唐山北的车票。到达长春后，小王把车票给了小李，让他先出站，然后根据手机购票信息和身份证核实出站，这无疑会让铁路企业蒙受损失。
        乘客遗失车票，的确是自己的过失错误，可是，在实名的机制下，“遗失车票需要补票”的思维该改改了。众所周知，出台实名制的最大初衷是打击黄牛党，堵死票贩子哄抬票价的漏洞，但事实告诉我们：实名制购票并没有让黄牛党偃旗息鼓，黄牛党还是很嚣张地存在。既然如此，为何不能让实名制受惠于遗失车票的乘客呢？铁路企业“宁冤千人，不让一人逃票”的思维，既是一种强权，是一种懒惰，也是赤裸裸地侵遗失车票乘客的权益。
        事实上，乘客恶意逃票概率很小，那位验票工作人员所举的例子非常牵强。现如今，乘客进入候车室要验票，由候车室进入车站要剪票，乘车时也要验票，只要每个环节都认真否则，恶意逃票的“小李”如何顺利到底目的地？在互联网大数据+大数据的时代，查验无票者的乘车信息并不麻烦，铁路企业逼迫乘客补票，醉翁之意是多捞一笔。
        网络实名购票后，乘客刷身份证可以取票，那么，也可以刷身份证进站上车，刷身份证下车出站，这算不上什么高科技。铁路部门只实名而不实行电子票，他们心中自然有自己的小九九，升级验票系统需要投入经费，电子车票也少了一部分“遗失车票”的损失，再者，纸质车票的广告收入也将烟消云散。老想着自己而不考虑乘客，也不提升效率，这样的服务在乘客心目中的地位可想而知。
        时代在发展，科技在进步，服务也应与时俱进，一味地躺在霸权上享受私益，只能损害自己的形象，坐实了垄断行业侵蚀民众权益的嫌疑。铁老大，好好反思吧。