中欧班列统一品牌,让生活像花儿一样
6月23日,来自全国的12家中欧国际货运班列运营企业代表在甘肃武威签署了合作备忘录,这标志着今后各条国际货运班列“抱团”发展,将降低境外运输成本。(6月24日人民网)
很长时间不被“看好”的中国制造业,实现了“屌丝逆转”。中国制造凭借着铁路技术成功转型为“中国创造”。如今,再次发力,与中欧各国合理打造中欧班列国际物流统一品牌。无疑,这将促进沿线各国的经济发展,让生活更美好,像花儿一样。
“要想富,先修路”说的是运输对地区经济发展、城市生活品质的重要性。而现在的运输已不仅仅局限在本国的发展,更延伸到国际利益的层面。也正因为如此,去年以苏州为起点,横跨1.12万公里,途经欧洲多国的“苏满欧”铁路在国际物流中揭开新篇章。如今,在基本条件具备的情况下,中国铁路总公司总经理盛光祖提出统一品牌,更是为沿线国家经济发展注入了新活力。
总体来说,中欧班列是海运时间的三分之一,空运价格的五分之一,前景十分广阔,在国际物流市场中很受青睐。以郑欧国际铁路货运为例,货主能在16天之内接到货物,比海运节省一半时间,比空运节省资金80%,这是多么可观的节约。当然,中欧班列有非常大的提升空间,未来发展不可限量。为此,中国铁路总公司总经理提出了统一物流品牌,努力实现中欧班列10日到达的目标,给现阶段的中欧班列指明了发展方向。
中欧班列统一品牌将大大降低成本。以前各国联系少,导致耗时过长,为了节约运输成本,有些车次被迫选择返程跑空车。如今,相关各国都意识到了这个这个问题,正在进一步加强协作,在监管认识、电子报表、信息互换及检验检疫方面通力合作,这将进一步缩短时间,促进地区发展。目前的“义新欧”班列就是成功的例子。“义新欧”班列装载着玩具、饮品、工艺品等义乌小商品开往欧洲,返程班列将来自西班牙原产地的气泡水、红酒、橄榄油等货物带回,成功的交换了物品,满足了各个城市的需求,促进城市的发展。
虽然中欧班列还在成长阶段,还需相关各国不断摸索。但在国际化物流日益繁忙的今天,中欧班列不管在当下还是在今后,都将扮演不可或缺的角色。辐射范围广、货源国际化、货物多元化等都会让中欧班列成为亚欧货物大通道,促进城市发展,提高生活品质,让生活像花儿一样。
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( 网站编辑:南山 )