“平改立”是卸下堵得慌的“危墙”
铁路道口指的是道路与铁路平面交汇处,装设有信号机、警示标志或者安全防护措施。早期的铁路道口有人值守,当火车将通过时,看守挥动红旗或红灯示意所有车辆和行人停止,后来,引入了电子的栏杆,用来阻拦任何车辆和行人闯入铁路。
随着铁路的提速和汽车的增加,现有的平交道口已严重威胁人民群众生命安全,为提高列车安全运行环境,减少平交道口安全隐患和对城市发展的阻碍,对铁路道口“平改立”工作进行整体安排迫在眉睫。
铁路道口上经常上演“生死时速”,不管是牲畜还是车辆,闯进道口与列车抢行,最终酿成悲痛的惨剧,事故现场往往令人触目惊心,“公铁平交”看似简单易行,却存在极大的安全隐患,还容易造成周边交通拥堵。
为了舒缓交通制约的发展“瓶颈”,加强铁路运输安全管理,保障铁路运输安全和畅通,继而保护人民生命财产安全,将公路和铁路的平交改为立交,才是消除安全隐患的治本之策,因为制度的“限行”根本抵挡不住,漠视生命者的胡冲乱撞。
当然,笔者举双手赞成“平改立”的决策,让公、铁平面交汇点分离,形成独立的运行轨迹,希望政府和铁路能够真正做好以人为本,构建和谐社会,以人命关天为天职,凝聚各方力量,坚持建设“平改立”工程,最大优化通行效益。
如此一来,将大幅度降低路外伤亡事故,“平改立”以后,可消除线路病害,不仅为民从卸下堵得慌的“危墙”,也确保了列车的运行安全和稳定,对高度集中的紧张度也松了一口气。以往,列车经过道口必须长鸣笛,汽笛产生的噪音峰会达100dB,噪声污染不同程度地干扰道口沿线的居民生活,若道口改为立交,基本消除了鸣笛噪声,交通环境也得到了有效改善,那么社会与铁路之间就变得更加和谐。
公、铁交汇“平改立”,显然提高行人车辆安全性和火车通行效率,同时消除铁路对区域跨越发展的阻碍,还保障了人身和财产安全,从而筑起铁路安全新防线,有效破解多年来铁路道口治安管理难题,从根本上扼住“生命时速”的蔓延。
在笔者看来,打通公、铁联防,重新建筑堡垒防线刻不容缓,让与列车抢行“骇人听闻”的事件从此销声匿迹。(文/黄金水)
作者:黄金水
随着铁路的提速和汽车的增加,现有的平交道口已严重威胁人民群众生命安全,为提高列车安全运行环境,减少平交道口安全隐患和对城市发展的阻碍,对铁路道口“平改立”工作进行整体安排迫在眉睫。
铁路道口上经常上演“生死时速”,不管是牲畜还是车辆,闯进道口与列车抢行,最终酿成悲痛的惨剧,事故现场往往令人触目惊心,“公铁平交”看似简单易行,却存在极大的安全隐患,还容易造成周边交通拥堵。
为了舒缓交通制约的发展“瓶颈”,加强铁路运输安全管理,保障铁路运输安全和畅通,继而保护人民生命财产安全,将公路和铁路的平交改为立交,才是消除安全隐患的治本之策,因为制度的“限行”根本抵挡不住,漠视生命者的胡冲乱撞。
当然,笔者举双手赞成“平改立”的决策,让公、铁平面交汇点分离,形成独立的运行轨迹,希望政府和铁路能够真正做好以人为本,构建和谐社会,以人命关天为天职,凝聚各方力量,坚持建设“平改立”工程,最大优化通行效益。
如此一来,将大幅度降低路外伤亡事故,“平改立”以后,可消除线路病害,不仅为民从卸下堵得慌的“危墙”,也确保了列车的运行安全和稳定,对高度集中的紧张度也松了一口气。以往,列车经过道口必须长鸣笛,汽笛产生的噪音峰会达100dB,噪声污染不同程度地干扰道口沿线的居民生活,若道口改为立交,基本消除了鸣笛噪声,交通环境也得到了有效改善,那么社会与铁路之间就变得更加和谐。
公、铁交汇“平改立”,显然提高行人车辆安全性和火车通行效率,同时消除铁路对区域跨越发展的阻碍,还保障了人身和财产安全,从而筑起铁路安全新防线,有效破解多年来铁路道口治安管理难题,从根本上扼住“生命时速”的蔓延。
在笔者看来,打通公、铁联防,重新建筑堡垒防线刻不容缓,让与列车抢行“骇人听闻”的事件从此销声匿迹。(文/黄金水)
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