铁路新年图“新”服务为民

自2017年1月5日零时起全国铁路实施新的列车运行图，上铁新增开11对客车，长三角至昆明首次开行7对高铁，南京至昆明从目前的35小时23分缩短至12小时47分。（12月4日新华报业网）

全国铁路实行新的列车运行图的操作过程简称调图，所谓调图，就是由中国铁路总公司、各铁路局通过加减车次、修改车次、提速列车(时间、停站、等级、路线、编组、乘务)等方式调整列车路线和时间的运行图。调图实行时间一般为每年的1月1日和7月1日。

铁路部门选定在了2017年1月5日调图，然而，1月是个特殊时期，临近春节，客流量流动巨大多变，车票购买力暴涨。铁路部门顶着极大的压力和风险在春节逼近前进行“大换血”般的调图可能会导致的票源紧张疯抢和不足致使大批乘客间的恐慌和抱怨，造成社会多方面不安的因素。但是，此次“壮士断腕”般的调图，意义非凡。一方面，通过实际的线路调查分析客流、跟踪市场、科学合理优化安排路线，并适当增加列车班次和运力，进一步提高春运列车的运能，满足城市间人员大批流动运输的需求；另一方面，更重要的是配合着今年新开的郑徐高铁、沪昆高铁、渝万高铁等线路，进一步提升和优化高铁线路，提高高铁运力，有效缓解交通运输压力。

铁路部门的每次调图后，旅客们的直接感知总是一致的认为：车速依旧慢，依然浪费乘车时间，甚至之前钟情常坐的车次都被取消了。但，当你更新购票APP后，是否惊讶的发现：选择的权利更“任性”了，买票时可选的车次变多了，列车的开车时间有所改变了，列车的时间缩短了。铁路调图与我们息息相关，作为旅客，我们还应该及时了解最新的列车时刻表，不要因此导致延误乘车，而引发一些不解、争论和抱怨。

作为一名旅客，我们更应该理性的看待铁路调图，希望能够透过铁路调图的表面去看本质：铁路的每一次调整列车运行图，决不是凭空想象就做出的草率决定，而都是在调查分析客流、跟踪市场、广泛听取各方面意见的基础上进行的。铁路编图、调图，都会做到以客货兼顾，旅客优先要旨。

铁路的每一次调图，都会进一步提升运输服务质量，考虑到广大人民的需求和利益。铁路部门与时俱进的姿态，体现了“以人为本”的服务理念，也体现了“待旅客如亲人”的服务宗旨。这正是铁路亲民的体现，也是促进铁路发展、社会进步的体现。