“空铁零换乘”打造交通强国蓝图
据新华网报道,记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉,12月12日,新郑机场至郑州南站城际铁路正式开通运营,该局管内郑渝、郑阜、郑太高铁实现与新郑机场站无缝衔接,可满足沿线市县旅客“空铁零换乘”出行需求。(中国经济网)
近几年,我国各大城市发展建设中着力打造交通综合体,把铁路、公路、水路、航空、管道等现代运输方式结合起来,各种运输方式有各自的优势和需求,其中铁路和航空的结合,更是大大方便了商务人士为主的长途需求,大大缩短了其在路途中时间,缩短了城市间的距离,提高了工作效率。
“空铁零换乘”是发展经济的必选之路,机场建设对自然地理条件和空间布局要求比较多,往往都在城市的偏远地区,而火车站相对客流密集,两者有各自的优势和技术,通过“空铁零换乘”这一联合建设,形成技术先进,功能互补,网络布局完善,运输结构合理的交通枢纽。在新郑机场至郑州南站城际铁路正式开通运营前,上海虹桥交通枢纽中心(虹桥机场、虹桥火车站、虹桥地铁站)一体规划使用,已经印证了不同交通运输方式结合所带来的经济高速发展。
特别是近几年铁路的飞速发展,一定程度上冲击着航空、公路等其它交通运输的业务,现在的“空铁零换乘”,通过规划与管理,将城市交通的各个子系统,协调整合成一个完整的城市交通体系,带动了各个环节的发展与进步,促进了城市的发展、带动了经济、优化了资源配置,最重要的是方便了人们的出行,使旅客的出行体验更加美好!
近几年,我国各大城市发展建设中着力打造交通综合体,把铁路、公路、水路、航空、管道等现代运输方式结合起来,各种运输方式有各自的优势和需求,其中铁路和航空的结合,更是大大方便了商务人士为主的长途需求,大大缩短了其在路途中时间,缩短了城市间的距离,提高了工作效率。
“空铁零换乘”是发展经济的必选之路,机场建设对自然地理条件和空间布局要求比较多,往往都在城市的偏远地区,而火车站相对客流密集,两者有各自的优势和技术,通过“空铁零换乘”这一联合建设,形成技术先进,功能互补,网络布局完善,运输结构合理的交通枢纽。在新郑机场至郑州南站城际铁路正式开通运营前,上海虹桥交通枢纽中心(虹桥机场、虹桥火车站、虹桥地铁站)一体规划使用,已经印证了不同交通运输方式结合所带来的经济高速发展。
特别是近几年铁路的飞速发展,一定程度上冲击着航空、公路等其它交通运输的业务,现在的“空铁零换乘”,通过规划与管理,将城市交通的各个子系统,协调整合成一个完整的城市交通体系,带动了各个环节的发展与进步,促进了城市的发展、带动了经济、优化了资源配置,最重要的是方便了人们的出行,使旅客的出行体验更加美好!
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