运能配置因时制宜，因地制宜，铁路服务不打折

记者12日从中国国家铁路集团有限公司获悉，1月28日至2月11日，节前春运15天，全国铁路累计发送旅客5233万人次，同比减少11566万人次、下降68.8%；货物发送量完成15562万吨，同比增加1273万吨、增长8.9%。（2021-02-13新华网）
 
2021年迎来了疫情防控常态化下的第一个春节。为防止各地零星散发病例的扩散，各地政府联合当地企业积极响应国务院“就地过年”的倡议，强调非必要不返乡，获得了许多民众的大力支持，他们说：“今天的分离是为了明天更好的相聚”。受政策的影响，今年节前的铁路旅客发送量比2020年降低了六成以上，往年人潮拥挤的车站空旷了不少，通过大数据对客流动态分析，铁路部门按照“按需开车、应开尽开”的原则实施“一日一图”运能配置，运力调整由周期性调整转变为按需调整，对疫情中高风险地区采取临时停运列车、保留运送医务人员、医疗物资列车等措施。
 
客流量的减少并没有降低铁路部门对疫情防控和客运服务的标准。铁路部门坚持把疫情防控工作摆在首位，加强对车站、列车等环境通风消毒，落实体温监测、查验健康码等举措，并增设老年人无健康码通道，为旅客提供安全、便捷、顺畅的出行环境。春节是传统消费旺季，就地过年群众的增加，带来了区域性需求结构的较大变化，年货采购和市场保供呈现新特点，一线城市粮食需求量大幅增加。
 
铁路部门充分用好客车调整后释放出来的货运能力，开行年货专列，组织南菜北运、北粮南运，主动保障电煤等能源物资和蔬菜、水果、粮油等节日生活物资运输，全力服务人民群众就地过年需求。疫情为春运期间客、货流量带来了诸多不确定性，这是危机也是机遇！铁路部门因时制宜，因地制宜合理调节运能。以严格的防疫制度和细致、贴心的服务为旅客构筑了一道暖心的“防疫墙”。（王单）