高铁里程再延伸,幸福奔向千万家
截至2020年底,我国高速铁路运营里程达3.8万公里,与2015年末的1.9万公里相比,相当于在“十三五”期间翻了近一番,稳居世界第一。不断延展的高铁网,让人们日常出行越来越方便。(央视网)
中国高铁里程位居世界第一,这也得益于中国强大的综合国力,而铁路运输无疑是一个重要的衡量指标。中国铁路网的“八横八纵”铁路网逐步建设完善,中国铁路正从“横纵相切”的动脉搭建,衍化为“由点及面”的网状分布。跨越塞北风区,蜿蜒岭南山川,驰骋东北雪海,穿梭江南水乡。中国高铁有着3.8万公里运营里程,跑着350公里/小时商业运营时速。这是中国高铁的速度和广度,更是大国崛起的铿锵步伐与道路自信。
随着经济不断发展,在国家的政策大力支持下,铁路建设的步伐在不断加快,不仅推动着国民经济发展也提升了人民群众生活质量。“十三五”以来,中国铁路基础设施建设投资连续保持在每年8000亿元以上,已基本建成连接主要城市群,以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网,对省会城市和50万人口以上大中城市的联通能力、联通时效大幅提升,初步实现了相邻大中城市间1—4小时交通圈、城市群内0.5—2小时交通圈。这意味着,更多人进入“高铁时代”,中国的经济发展也提升了一个飞跃。
“交通强国、铁路先行”,中国高铁的发展势不可挡。到2035年,全国高铁运营里程将达到7万公里,通达所有省会城市及50万人口以上的城市,形成相邻区域3小时高铁圈。放眼看去,复兴号、和谐号动车组奔驰在祖国的大地上,在山水树林间自由奔驰,沿途的城市不断发展壮大,中国铁路在不懈地努力,为实现现代化交通强国注入强强动能。中国高铁将更好地服务社会主义现代化强国建设、满足人民日益增长的美好生活需要,为中华民族的伟大复兴绽放时代光芒。(陈晶)
中国高铁里程位居世界第一,这也得益于中国强大的综合国力,而铁路运输无疑是一个重要的衡量指标。中国铁路网的“八横八纵”铁路网逐步建设完善,中国铁路正从“横纵相切”的动脉搭建,衍化为“由点及面”的网状分布。跨越塞北风区,蜿蜒岭南山川,驰骋东北雪海,穿梭江南水乡。中国高铁有着3.8万公里运营里程,跑着350公里/小时商业运营时速。这是中国高铁的速度和广度,更是大国崛起的铿锵步伐与道路自信。
随着经济不断发展,在国家的政策大力支持下,铁路建设的步伐在不断加快,不仅推动着国民经济发展也提升了人民群众生活质量。“十三五”以来,中国铁路基础设施建设投资连续保持在每年8000亿元以上,已基本建成连接主要城市群,以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网,对省会城市和50万人口以上大中城市的联通能力、联通时效大幅提升,初步实现了相邻大中城市间1—4小时交通圈、城市群内0.5—2小时交通圈。这意味着,更多人进入“高铁时代”,中国的经济发展也提升了一个飞跃。
“交通强国、铁路先行”,中国高铁的发展势不可挡。到2035年,全国高铁运营里程将达到7万公里,通达所有省会城市及50万人口以上的城市,形成相邻区域3小时高铁圈。放眼看去,复兴号、和谐号动车组奔驰在祖国的大地上,在山水树林间自由奔驰,沿途的城市不断发展壮大,中国铁路在不懈地努力,为实现现代化交通强国注入强强动能。中国高铁将更好地服务社会主义现代化强国建设、满足人民日益增长的美好生活需要,为中华民族的伟大复兴绽放时代光芒。(陈晶)
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