铁轨车轮下的满满幸福
为了满足偏远地区群众的生活需要,国铁集团保留了81对公益性“慢火车”。它们年复一年奔跑在山区与城市之间,搭载着群众驶向幸福生活。(《人民日报》)
现在的人们一谈论起火车,首先想到的便是高铁动车,飞驰在城市间,“慢火车”似乎已经淡出人们的视线。然而在大山深处,依然有一列列绿色的“身影”慢悠悠地穿行在群山中,联系着一座又一座村庄。
“慢火车”是孩子们的“校车”,在山区,由于教育资源的匮乏,想要求学的孩子们不得不翻山越岭,有的甚至因为道路闭塞,只能放弃自己的梦想。四川喜德县城关小学三年级学生阿尔伍支和弟弟,几乎每个星期都坐5633次列车往返于家和学校之间。“慢火车”给山区的孩子们带来了希望,他们怀揣着梦想,奔行在求学的道路上。
“慢火车”是百姓们的“致富车”,这81对“慢火车”票价低廉、逢站必停,让沿线的百姓们能够借助火车这一交通工具走亲访友、寻医问诊。除了方便沿线百姓的出行,“慢火车”更多的任务是帮助他们脱贫致富。得天独厚的地理条件能够孕育出丰富的农产品,百姓们将自产的土特色销往城里,换取真金白银,提升了满足感与幸福感。同时,青山绿水的美景也吸引了无数游客流连忘返,旅游线路的开通不仅让城市里的游客们在欣赏美景的时候放松心情,沉浸在大自然的怀抱里,也带动了山区沿线经济的快速发展。
在快节奏的时代下,“慢火车”似乎是一种格格不入的存在,但这恰恰体现出了“为人民服务”的真谛。悠悠慢火车,浓浓民生情,这一列列绿色的身影带着山区百姓们的幸福,缓缓行驶在广袤的大地上。(张彦如)
现在的人们一谈论起火车,首先想到的便是高铁动车,飞驰在城市间,“慢火车”似乎已经淡出人们的视线。然而在大山深处,依然有一列列绿色的“身影”慢悠悠地穿行在群山中,联系着一座又一座村庄。
“慢火车”是孩子们的“校车”,在山区,由于教育资源的匮乏,想要求学的孩子们不得不翻山越岭,有的甚至因为道路闭塞,只能放弃自己的梦想。四川喜德县城关小学三年级学生阿尔伍支和弟弟,几乎每个星期都坐5633次列车往返于家和学校之间。“慢火车”给山区的孩子们带来了希望,他们怀揣着梦想,奔行在求学的道路上。
“慢火车”是百姓们的“致富车”,这81对“慢火车”票价低廉、逢站必停,让沿线的百姓们能够借助火车这一交通工具走亲访友、寻医问诊。除了方便沿线百姓的出行,“慢火车”更多的任务是帮助他们脱贫致富。得天独厚的地理条件能够孕育出丰富的农产品,百姓们将自产的土特色销往城里,换取真金白银,提升了满足感与幸福感。同时,青山绿水的美景也吸引了无数游客流连忘返,旅游线路的开通不仅让城市里的游客们在欣赏美景的时候放松心情,沉浸在大自然的怀抱里,也带动了山区沿线经济的快速发展。
在快节奏的时代下,“慢火车”似乎是一种格格不入的存在,但这恰恰体现出了“为人民服务”的真谛。悠悠慢火车,浓浓民生情,这一列列绿色的身影带着山区百姓们的幸福,缓缓行驶在广袤的大地上。(张彦如)
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