莘莘学子坐着专列去“追梦”
央广网哈尔滨6月6日消息(记者马俊玮)6月6日9时45分,嫩林铁路大杨树站站台上,425名考生及其家长在测温、扫码后登上K5117次“共青团号”高考专列,前往一百多公里外的鄂伦春族自治旗阿里河镇参加高考。(光明日报)
K5117次列车是全国唯一一趟高考专列,2019年被全国铁道团委命名为“共青团号”。
从2003年开始,它连续19年往返运送考生及家长,已累计运送3.4万余人次,有7000多名学子考入厦门大学等学府。
19年来,乘坐高考专列的学生数量在不断变化,铁路客运服务始终在不断升级。近年,高考专列从开窗通风的绿皮车变身为空调车,旅行时间由原来的近3个小时压缩到2小时3分,让考生在炎炎夏日享受快捷舒适之旅。
今年,铁路部门提前一个月便开始制订高考专列开行方案,选配空调车体、调派青年乘务员担当乘务工作。加格达奇车务段大杨树站提前3个月对接学校,了解考生、家长出行人数,提前送票上门,按照“一个班级、一个车厢”原则发售车票,全力为考生提供舒适的乘车环境。
随着国家交通基础设施不断完善,高考专列已不再是考生赶考的唯一出行方式,但是大杨树地区的考生对专列、对铁路有深厚情结。学子们觉得乘着专列去赶考,是高中毕业礼。家长们也都觉得,是嫩林铁路拉动了大兴安岭发展,乘专列去高考能给孩子们带来好运气。
多年来,铁路部门积极发挥行业优势,高铁专列显情怀,无愧于“人民铁路为人民”的诺言。(赵千智)
K5117次列车是全国唯一一趟高考专列,2019年被全国铁道团委命名为“共青团号”。
从2003年开始,它连续19年往返运送考生及家长,已累计运送3.4万余人次,有7000多名学子考入厦门大学等学府。
19年来,乘坐高考专列的学生数量在不断变化,铁路客运服务始终在不断升级。近年,高考专列从开窗通风的绿皮车变身为空调车,旅行时间由原来的近3个小时压缩到2小时3分,让考生在炎炎夏日享受快捷舒适之旅。
今年,铁路部门提前一个月便开始制订高考专列开行方案,选配空调车体、调派青年乘务员担当乘务工作。加格达奇车务段大杨树站提前3个月对接学校,了解考生、家长出行人数,提前送票上门,按照“一个班级、一个车厢”原则发售车票,全力为考生提供舒适的乘车环境。
随着国家交通基础设施不断完善,高考专列已不再是考生赶考的唯一出行方式,但是大杨树地区的考生对专列、对铁路有深厚情结。学子们觉得乘着专列去赶考,是高中毕业礼。家长们也都觉得,是嫩林铁路拉动了大兴安岭发展,乘专列去高考能给孩子们带来好运气。
多年来,铁路部门积极发挥行业优势,高铁专列显情怀,无愧于“人民铁路为人民”的诺言。(赵千智)
标 签:
( 网站编辑:中新评论网 )