加强海铁联运，打造黄金物流大通道

记者从铁路部门获悉，7月1日，满载100个标准箱跨境电商货物的81942次“以星号”海铁联运专列从义乌西站鸣笛启程，驶往宁波舟山港，标志着义乌首趟海铁联运跨境电商专列开行。（2021-07-04     中国新闻网）
 
在国务院发布的《物流业中长期发展规划(2014-2020)》中，第一项重点工程就是多式联运工程。其中，海铁联运是最有效率的物流组织方式。但由于铁路线与传统港口码头硬件衔接缺乏系统性设计，以铁路集装箱为主体的港口集疏运体系不足，往往需要公路进行二次倒装增加费用而降低了效率;　海运和铁路信息平台自成体系，信息共享不足难以实现“一次申报、一次查验、一次放行”等海铁联运的核心价值。导致我国集装箱海铁联运发展相对滞后。
 
在国家“一带一路”战略下的21世纪海上丝绸之路中，通过海上运输渠道增强中国与海上丝绸之路沿线国家贸易互通提上日程。传统的运输方式不足以支撑激增的国际物流需求。加快现代化港口建设，为海外与国内的产业链打造一条坚实的海上物流通道迫在眉睫。
 
“以星号”的开行代表铁路部门与宁波舟山港、船公司的强强联合，以最先进、最高效、最系统的运输方式为义乌跨境电商出口贸易提供助力，降低了运输成本，节约了运输时间，实现路上丝绸之路与海上丝绸之路的连通对接，对促进义乌市经济发展具有极其重要的意义。(王单)