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中欧班列为世界经济输送“中国力量”

本报北京8月13日电(记者陆娅楠)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉:7月中欧班列开行1352列、运送货物13.1万标准箱,同比分别增长8%、15%。(人民日报 8月14日)

 

2021年是中欧班列开行的第十个年头,十年来,随着“一带一路”建设不断推进和壮大,中欧班列已成为中国与沿线国家经贸交流的重要桥梁和共建“一带一路”的重要载体。

 

在新冠疫情全球肆虐,世界经济陷入衰退的背景下,全球海运、空运都受到了不同程度的影响,中欧班列凭借安全稳定、运量大、运速快、成本均衡等独特优势打通了国际运输新通道,为我国外贸提供了有力的运输保障,为稳定全球产业链做出了贡献,也为“一带一路”沿线国家抗击疫情、保障民生、恢复经济注入新动力。自2020年5月起连续15个月单月开行千列以上,自今年5月以来连续3个月单月开行超1300列,有力的保障了国际产业链供应链稳定畅通。

 

今年7月我国郑州及周边地区遭遇了罕见的特大暴雨,短时间的超大降水量对列车运行安全提出了巨大挑战。通过铁路工作人员不懈努力,及时发现并排查安全隐患、修复故障设备,有效地保障了中欧班列的正常运行。

 

古有驼铃商队穿行大漠,今有中欧班列往来东西。古丝绸之路上清脆的驼铃声中沉淀了往昔岁月的繁华与沧桑,而“一带一路”倡导下奔跑的中欧班列代表了一个奋发向上的新时代。昼夜奔跑往来东西,运送的是货品,带来的是机遇,它正不断谱写着互利共赢的新篇章。“十四五”期间,在政府的高度重视下,“一带一路”通道建设必将迎来难得的机遇,中欧班列也将在“一带一路”通道建设功能不断完善的情况下,实现高质量、可持续发展,助力国内国际“双循环”新发展格局建设,为“一带一路”通道的全球产业链供应链做出更大的贡献。郑信雍

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( 网站编辑:中新评论网 )

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