“火车一响黄金万两”中欧班列满载货品奔赴海

11月29日凌晨，随着一声响亮的汽笛长鸣，一列满载50个40尺集装箱的中欧班列，从广州大朗铁路货运站顺利启程。此趟班列装运着洗碗机等家用电器和箱包服饰，货重达397.6吨，货值约1867万元(人民币，下同)，将经二连浩特口岸出境后驶向俄罗斯克列斯特，全程10000多公里，预计用时15天。（2020-11-29

中国新闻网）

如今的中欧班列真真是“”汽笛一响，黄金万两”。广州中欧班列年度发运量首破100列，从此处可见，我国外贸出口量倍增离不开中欧班列的砥砺前行。

据了解：2021年国铁集团货物发送量目标为37亿吨，预计同比增长3.4%，目前已经完成全年任务的33.05%，那拿出以往数据看，每年的年初是铁路货运的淡季，可2021年早早的就已完成全年任务运输任务的三分之一，货运量的增长态势之强劲令人侧目。

在海外疫情防控形势依然严峻的局势下，中国铁路货运发行量节节攀升，与我国疫情防控取得的全面性成果是分不开的，再加上加紧建设的四通八达的铁路网助力，中欧班列的运输形势一片大好。

了解过中欧班列的朋友都知道：中欧班列是以运量大、可靠性高、受天气等因素影响小、能耗低、性价比高的优势备受青睐，这就势必扩充了中欧班列市场需求，为国内企业与海外国家共拓更大潜力，运输形势呈一片红火。

在国外饱受疫情围困的时候，国内尽管在不同时段疫情有所起势，但有了万众一心的严控严防，国民生活一如既往，经济也迅速的回升，可以说在疫情期间中欧班列解决了许多企业之困，从最初的几列倍增到超额完成计划再到提前完成全年计划，奔波于各国间的中欧班列为各国输送着所需物资并进行储备。

再者就是中欧班列运营品质的持续提升，如今的中欧班列保持单月开行千列以上，为保障产业链供应链稳定、推动中欧贸易发展、促进国际抗疫合作提供了重要支撑。

各国争先恐后的需求促使中欧班列全年货运总量连连攀升，在疫情期间成为唯一一条能频繁与世界贸易往来的黄金通道，面对不可掌控的疫情，每个国家都不同程度的遭受了打击，频频出现物资紧缺的情况，中欧班列逆疫而行，将国内货物源源不断的发行到海外国家，对企业拓展海外贸易市场来说提供了很大的辅助。(章昆)