乘客被打赔3元乘车金是高冷的敷衍
专车，这个伴随着质疑与掌声出现在公众面前的新事物，虽经过一年的挣扎和规范，却依然毁誉参半。作为竞争者，出租车司机与专车司机从来都是公说公有理，婆说婆有理，无法达成共通意愿，而民众又时却要为这种较量背负不必要的麻烦。
据《华商报》4月25日报道，4月22日凌晨，市民徐女士在乘坐优步专车的过程中，怀疑司机绕路，沟通未果后，徐女士打开后排车门将车逼停，随后遭到司机殴打。而在通过邮件多次与优步沟通后，客服人员回复徐女士：“对于此司机服务水平不高给您带来的这次不愉快的乘车体验，我深感抱歉，所以为您申请了3元的乘车金，可用于下次乘车抵扣车费。”
看似客气的回答，实为高冷的敷衍。面对乘客被打，专车司机逃跑，优步的客服惯性的道歉方式，显然忽略掉了其可能引发的不良后果。细思这句的道歉语，不禁打了个寒颤。面对既受身体打击又受到心理恐慌的徐女士，他们是如何轻轻松松的说出赔偿3元乘车金的？
想必这就是他们日常的服务态度，微笑着却又冷漠着。我们相信专车是好的，可近来频频发生的专车司机殴打乘客事件令人痛心不已。难道这是专车司机在利益牵制下的必然宿命吗？是的，专车司机们曾经的辉煌过，各种补贴应接不暇。这种扯大旗的壮观下，专车平台的司机资质审查势必泥沙俱下，安全与风险同时飞驰在路上。而好景不长，出租司机的抵制，政策的规范让其的“福利”变少了，那利我的欲望便会膨胀，尤其是那些品性不好的专车司机自然要通过欺客宰客来平衡他们自以为的收入差距。
而回到事件本身，这本是个再简单不过的问题，优步平台完全可以根据徐女士提供的时间地点查出那个司机，并向警察提供有效的线索。奇怪的是他们并没有这样做，而是露出了可憎的笑容推迟敷衍。
或许，我可以这样理解，他们在试图冷处理，等到该事件淡出舆论，自然可操作空间就很大了，违法司机可能受到一点不痛不痒的惩罚，而徐女士呢，在调查之后只能收到虚伪的歉意和令人啼笑皆非的3元乘车金。
这到底是一个什么样的行为？优步平台的掩饰摆脱不了包庇司机的嫌疑，这种有意的行为无非是通过此举粉饰自己的形象，单是愈是想哄骗民众这个黑点就愈大俞明显。
更何况，现在专车正处于一个相对尴尬的境遇里，并且专车队伍的整体素质在下降，相关平台难道不知此时民众最需要的是他们的诚意吗？
保证不了乘客安全的专车平台，拿什么去竞争？在价格与安全两者之间选择，民众无疑会选择安全。况且现在的专车和出租车想必还有多少优势经得起检验？我想这是专车平台应该思考的。
况且专车司机能够入驻优步平台，本就相当于该平台为乘客进行了一次司机筛选，增加乘客安全的砝码。但实质上，该平台的司机资质审查几乎是“零门槛”。民众不傻，没有安全的交通工具，不管它此时开的多么绚丽，终究是昙花一现。
我们希望优步平台能够积极配合警方调查，给徐女士一个满意的交代，让该司机为其恶劣的行为付出沉痛的代价，如果违法的成本不增加，类似的事件还会频频发生。
据《华商报》4月25日报道，4月22日凌晨，市民徐女士在乘坐优步专车的过程中，怀疑司机绕路，沟通未果后，徐女士打开后排车门将车逼停，随后遭到司机殴打。而在通过邮件多次与优步沟通后，客服人员回复徐女士：“对于此司机服务水平不高给您带来的这次不愉快的乘车体验，我深感抱歉，所以为您申请了3元的乘车金，可用于下次乘车抵扣车费。”
看似客气的回答，实为高冷的敷衍。面对乘客被打，专车司机逃跑，优步的客服惯性的道歉方式，显然忽略掉了其可能引发的不良后果。细思这句的道歉语，不禁打了个寒颤。面对既受身体打击又受到心理恐慌的徐女士，他们是如何轻轻松松的说出赔偿3元乘车金的？
想必这就是他们日常的服务态度，微笑着却又冷漠着。我们相信专车是好的，可近来频频发生的专车司机殴打乘客事件令人痛心不已。难道这是专车司机在利益牵制下的必然宿命吗？是的，专车司机们曾经的辉煌过，各种补贴应接不暇。这种扯大旗的壮观下，专车平台的司机资质审查势必泥沙俱下，安全与风险同时飞驰在路上。而好景不长，出租司机的抵制，政策的规范让其的“福利”变少了，那利我的欲望便会膨胀，尤其是那些品性不好的专车司机自然要通过欺客宰客来平衡他们自以为的收入差距。
而回到事件本身，这本是个再简单不过的问题，优步平台完全可以根据徐女士提供的时间地点查出那个司机，并向警察提供有效的线索。奇怪的是他们并没有这样做，而是露出了可憎的笑容推迟敷衍。
或许，我可以这样理解，他们在试图冷处理，等到该事件淡出舆论，自然可操作空间就很大了，违法司机可能受到一点不痛不痒的惩罚，而徐女士呢，在调查之后只能收到虚伪的歉意和令人啼笑皆非的3元乘车金。
这到底是一个什么样的行为？优步平台的掩饰摆脱不了包庇司机的嫌疑，这种有意的行为无非是通过此举粉饰自己的形象，单是愈是想哄骗民众这个黑点就愈大俞明显。
更何况，现在专车正处于一个相对尴尬的境遇里，并且专车队伍的整体素质在下降，相关平台难道不知此时民众最需要的是他们的诚意吗？
保证不了乘客安全的专车平台，拿什么去竞争？在价格与安全两者之间选择，民众无疑会选择安全。况且现在的专车和出租车想必还有多少优势经得起检验？我想这是专车平台应该思考的。
况且专车司机能够入驻优步平台，本就相当于该平台为乘客进行了一次司机筛选，增加乘客安全的砝码。但实质上，该平台的司机资质审查几乎是“零门槛”。民众不傻，没有安全的交通工具，不管它此时开的多么绚丽，终究是昙花一现。
我们希望优步平台能够积极配合警方调查，给徐女士一个满意的交代，让该司机为其恶劣的行为付出沉痛的代价，如果违法的成本不增加，类似的事件还会频频发生。
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