环线列车为京津冀一体化“提速”

        5月15日，近10年来最大一次铁路调图将正式实施。为进一步加强京津冀之间的互联互通，调图后北京铁路局将开行围绕北京、天津、石家庄，贯通邯郸、保定、唐山、承德等市的环线快速列车4对。（5月13日《河北日报》）

        2014年2月26日，习近平总书记在听取京津冀协同发展工作汇报时强调，实现京津冀协同发展是一个重大国家战略，要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子。京津冀一体化，目的就是要打造中国的增长点，而京津冀交通一体化旨在利用交通先行的优势，为京津冀协同发展提供重要支撑。天朗气清，惠风和畅；环线列车，更快更强。无疑，环线列车必将为京津冀一体化“提速”。

        更好的互联互通。“邯郸—石家庄—衡水—沧州—天津—唐山—承德—北京—保定—石家庄—邯郸”、“石家庄—保定—天津—唐山—承德—北京—保定—石家庄”，不难发现，两个环线连接了京津及我省主要设区市，沟通了省内东西南北。协同发展，交通先行，互通有无，调剂余缺，只有路路畅通，方能发展轻松，只有互联互通，方能大展宏图。环线列车网络的形成，必将使京津冀实现资源共享、优势互补、携手共进的盛景。

        更好的便民利民。利民之事，丝发必兴；厉民之事，毫末必去。京津冀一体化，归根结底还是为了给百姓谋福祉，是为了更好的便民、利民、惠民。“石家庄～承德快速1对、承德～石家庄快速1对、石家庄～邯郸快速1对、邯郸～承德快速1对”，4对快速列车的开通，释放的是难以估量的便利能量，传递的是勇往直前的巨大决心，带来的是真实可见的颇多红利。当出行、旅游、购物、运输、探亲如此便捷，怎一个爽字了得？

        更好的走稳走远。牵一发而动全身，兴一事而起万利。交通道路，这是促进社会事业发展、提高人民生活水平的基础工程，更是实现京津冀一体化、放大“同城效应”的绝对利器。要想富，先修路，路通了，别的就好说了。京津冀区域内大量增开高铁、各市之间首通列车、构建市域列车环线，势必增强区域内的通达性，提升社会发展的快速性，人民生活水平的高质性。工业也好，农业也罢，京津冀一体化终会实现更稳更远的飞黄腾达。

        只要功夫深，铁杵磨成针；只要肯发力，天堑变通途。环线列车为京津冀一体化“提速”，我们有理由相信，京津冀协同发展战略定会战功累累，京津冀老百姓生活也定会幸福多多。（李志朋）