我国高铁、飞机、地铁、公共汽车等公共交通工具，大多已经实行了禁烟。然而普速列车，也被大家称为“绿皮车”，至今还存在着“吸烟区”。前不久，北京市海淀区人民法院就审理了一起因列车设置吸烟区引发的诉讼。（2020.11.28 中国青年网）
事情的起因是这样的:2019年12月14日，来自山东的王先生乘坐济南到北京K102列车时，在车厢连接处的厕所附近看到有几位乘客在吸烟，烟雾飘到了车厢内，王先生用手机记录了所在车厢出现的抽烟情况，有的是在列车车厢连接处吸烟，有的直接在车厢座位上吞云吐雾。王先生当即向列车乘务人员进行了求助，但王先生称自己反映的问题一直没有得到解决。六个多小时的旅程，王先生一直都在呼吸着二手烟。这趟行程结束后，王先生以铁路旅客呼吸清洁空气的身体健康权和公平交易权等合法权益受到侵害为由，向法院递交了诉状，要求负责承运K102次列车的铁路公司取缔吸烟区并承担赔偿责任。
王先生的的经历其实我们都并不陌生，普速旅客列车因覆盖面大、运输里程长、服务站点较多，目前的确存在吸烟较为普遍的问题，列车禁烟工作亟待改善。列车是公众出行的主要公共交通工具，乘坐人员多、空间狭小，如果不禁止吸烟，会危害到列车上全体乘员健康。
在普速列车禁烟的路上，铁路公司不妨将高铁禁烟的经验分享借鉴；一方面加强列车员在车厢管理工作中的精细化、主动性，另外，也可以尝试用科技手段治一治吸烟者的“任性”，多管齐下、多措并举，让“列车上请勿吸烟”真正形成乘客的自觉行为。
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