本报北京8月13日电（记者陆娅楠）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：7月中欧班列开行1352列、运送货物13.1万标准箱，同比分别增长8%、15%。（人民日报 8月14日）
2021年是中欧班列开行的第十个年头，十年来，随着“一带一路”建设不断推进和壮大，中欧班列已成为中国与沿线国家经贸交流的重要桥梁和共建“一带一路”的重要载体。
在新冠疫情全球肆虐，世界经济陷入衰退的背景下，全球海运、空运都受到了不同程度的影响，中欧班列凭借安全稳定、运量大、运速快、成本均衡等独特优势打通了国际运输新通道，为我国外贸提供了有力的运输保障，为稳定全球产业链做出了贡献，也为“一带一路”沿线国家抗击疫情、保障民生、恢复经济注入新动力。自2020年5月起连续15个月单月开行千列以上，自今年5月以来连续3个月单月开行超1300列，有力的保障了国际产业链供应链稳定畅通。
今年7月我国郑州及周边地区遭遇了罕见的特大暴雨，短时间的超大降水量对列车运行安全提出了巨大挑战。通过铁路工作人员不懈努力，及时发现并排查安全隐患、修复故障设备，有效地保障了中欧班列的正常运行。
古有驼铃商队穿行大漠，今有中欧班列往来东西。古丝绸之路上清脆的驼铃声中沉淀了往昔岁月的繁华与沧桑，而“一带一路”倡导下奔跑的中欧班列代表了一个奋发向上的新时代。昼夜奔跑往来东西，运送的是货品，带来的是机遇，它正不断谱写着互利共赢的新篇章。“十四五”期间，在政府的高度重视下，“一带一路”通道建设必将迎来难得的机遇，中欧班列也将在“一带一路”通道建设功能不断完善的情况下，实现高质量、可持续发展，助力国内国际“双循环”新发展格局建设，为“一带一路”通道的全球产业链供应链做出更大的贡献。（郑信雍）
