乘“两会”清风促铁路建设发展

都说重庆是个好地方， 重庆有个著名景点之解放碑：解放碑的全称是“人民解放碑”，它代表着和平与解放。从1997年重庆直辖以来，这座闻名天下的山城就在以极快的速度崛起。凭借雄厚的工业实力、丰富的物产和长江黄金水道，重庆成为了长江经济带的重要联结点。然而随着重庆经济实力的增长和对内对外的物资人才需求，对于高铁的需求已经越来越强烈了。
高铁将加快重庆人才流通。高铁加快的不仅仅是时间的距离，更是打破了地域之间的界限，拉近了人才的距离。从目前的情况来看，高铁开通一地，一地的经济就能够得到发展，而其核心就在于便于人力资源的丰富。以北上广深为例，无一不是交通发达之地，对于人才的引进有着诸多的便利。
当渝西、渝湘高铁建设完成后，打通了重庆东站引出，经涪陵、丰都、万州、城口、岚皋、安康至西安，自重庆东站引出，经南川、武隆、黔江、秀山，进入贵州松桃县，利用在建的张（家界）吉（首）怀（化）高铁引入怀化枢纽，衔接沪昆高铁至长沙，诸多人才将借由这两条通道快速的形成集团，从而以点带面拉动更多人才的分散。
高铁实现重庆的顶层战略定位。除了对于人才和经济的促进作用，渝西、渝湘高铁建设完成后将更大程度上实现国家赋予重庆战略定位。从以往的经验来看，战略定位的实施一定跟交通建设有着莫大的联系，甚至是交通要优于其他行业率先进行。所以打通渝西、渝湘的高铁势在必行。
据悉，重庆坐拥黄金水道的西南门户，拥有着得天独厚的条件，当通往渝西、渝湘的高铁建成之后，将让重庆实现大宗货物出口和进口的双通道，从而发挥重庆在“一带一路”中的作用和实现长江经济带联结点的功能，辐射西南带动经济稳定增长。
这次重庆团在两会期间提出了《关于加快高速铁路建设，进一步提升重庆“一带一路”和长江经济带联结点功能的建议》，并作为全团建议提交全国人大。如果能够顺利通过，那么渝西高铁建设将缩短华北西北与西南华南的时空距离，带动沿线近4000万群众获益，而渝湘高铁打通重庆经长沙到厦门高铁大通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，实现成渝和长株潭两大城市群快捷联系。届时，重庆西南交通重镇的作用将发挥得淋漓尽致，为国家发展西部的大方向注入一针强心剂。
以前有“火车一响，黄金万两”的说法，现在“高大上”的高铁跑起来虽然沉稳、安静，但它就像一匹蓄势已久的猎豹，不仅给我们带来全新的出行享受，也必将会把当地的发展带入崭新的“追风”时代。进入高铁时代以来，高铁动车组已不再让老百姓陌生，而随着越来越多的高铁线路开通，“出行便了，回家易了”，成为了百姓心中最直接的感触。
（姓名：门银方  电话：18750203035  单位：厦门工务段 地址：福建省漳州市南靖县  邮编：363600）
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