“中国标准”向世界发出“好声音”

         2月25日，由中国标准动车组执行载客任务的G65次列车驶出北京西站，标志着被称为“蓝海豚”和“金凤凰”的CRH-0207和CRH-0503两个型号的车型，采用重联的方式，首次上线运营。这两款车型，均为我国自行设计研制的中国标准动车组样车。（2月26日央视新闻）
        从去年8月15日，G8041次列车驶出大连北站，沿着哈尔滨至大连高速铁路开往沈阳站。这是我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组首次载客运行。短短半年时间，G65次列车驶出北京西站，标志着被称为“蓝海豚”“和“金凤凰”的CRH-0207和CRH-0503两个型号的车型，采用重联的方式，首次上线运营。这两次中国标准动车组列车上线运营，均在媒体发声，并引起了国内和国际社会的关注。
        此次中国标准动车组上线运营非常给力。牵引、制动、网络控制系统，这些曾靠引进才能获得的技术，现在已经完全自主。“蓝海豚”“和“金凤凰”这两列标准动车组，标志着中国中车全面掌握了动车组九大关键技术和十项配套技术。“蓝海豚”“和“金凤凰”的特点也非常美观，据业内人事介绍，CRH-0207列车，车头采用蓝色涂装，拥有无线WIFI覆盖功能。座椅间距较现有动车增大10cm, 座椅上方设有阅读灯，光亮和色度都可以手动调节。CRH-0503列车采用金黄色涂装，外形上相对另一辆列车车头更短。“金凤凰”在车厢外部，均采用封闭平滑车体设计，大大降低列车运行阻力，当然，“蓝海豚”也具备此功能。
         此次中国标准动车组上线运营，给国人和世界一个惊喜，让世界为之震惊。中国的高铁从技术的引进到自主研发，拥有自己的知识产权，这一华丽的转身让世界看到了中国的能量，真可谓“它山之石可以攻玉”。今天属于中国标准动车组G65次列车上线运行，标志着我国铁路运输在技术方面的成熟。在几代铁路人艰苦卓绝的努力下，中国标准已经稳步走向世界、征服世界。中国标准动车组征服世界需要实力。近年来，我国铁路部门按照“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求，坚持“引进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，把原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新结合起来，多年的发展，终于有了属于纯正中国血统标准动车组列车。标准动车组列车投入上线运营，标志着我国已全面系统掌握高速铁路动车组及关键装备的核心技术，对保持我国高速铁路可持续发展、推进高铁装备自主创新成果产业化，具有重要战略意义。
        中国标准动车组助推中国高铁杨帆海外市场。随着中国标准动车组的推出，中国高铁正迅速崛起，业内人士表示，“中国高铁”这一名牌在世界的认知度将会大幅度提升。核心技术的掌握有利于针对世界各国高铁运营需求，提供系列化产品和成套技术解决方案，有利于中国高铁“走出去”。可以说，中国高铁之前走出国门在外海修建高铁，只是在铁路承建方面攻城略地，是浅层次的“走出去”，那么“中国标准”的横空出世则是“中国制造”的深度输出，是深层次的“走出去”，是展示“中国制造”的魅力。此次G65次列车上线运行，再次用实力见证了中国高铁从“追赶者”到“引领者”，从“学徒”到“师傅”的完美逆袭。
        如今的中国高铁已不仅仅代表一种交通工具，而是代表整个中国的高铁水平和时代精神，是一种综合实力的展现。中国标准动车组不仅仅为我们带来了更好的出行体验，也用实力重新定义了“中国制造”的名片。未来笔者相信，向国际市场迈进的中国铁路巨轮将不断加速、势不可挡，“中国标准”书写铁路新时代！“中国标准”向世界发出“好声音”！