当前铁路事业的发展，展现着中国交通的可持续发展之路。在铁路当前供给侧架构性改进推进的当下，唯有不断的强化铁路绿色发展，在运输环节污染排放方面更加重视，积极落实相关举措。《发挥比较优势，提升铁路绿色发展水平》（光明日报-10月3日）
新闻中强调，9月27日新疆维吾尔自治区和田地区民丰县的和（田）若（羌）铁路环塔克拉玛干沙漠铁路线正式“闭环”。在该建设过程中，铁路建设初期国铁集团就提出“治沙先行”的理念，通过种植树木更好地进行风沙的抵御。充分发挥铁路优势，更好地进行物流运输事业的展开，才能更好的体现出铁路事业发展的新纪元。
截至2020年年底，我国的铁路电气化率已经达到74.9%，燃油年消耗量已经从最高峰的583万吨下降到231万吨，源头上对环境的影响，体现出实际工作中，各项绿色发展举措的执行，对后续铁路事业的全面发展有着很重要的意义。强化铁路绿色发展，能够更好地实现物流运输的新发展。
铁路绿色新发展，更多的展现出铁路建设，铁路运输能源中更好开展的关键方向。为更好地实现铁路事业全面建设新领域的有效突破，更好地在重点物资运输，旅客出行便捷方面起到很重要的作用，更好地凸显出铁路绿色能源发展的新作为。(谢蕾雯)
