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车票无形,显现出铁路服务质感和温情

  6月20日起,全国普速铁路电子客票开始推广实施,覆盖全国1300多个普速铁路车站。在购票方面,旅客可通过互联网、车站窗口、自动售票机和代售点等各个渠道购买车票,购票流程和购票证件均没有变化。进出站检票简化为持有效身份证件实现“一证通行”。购买电子客票后,旅客可通过互联网退票和改签,如需报销,要在乘车之日起30天内打印报销凭证。(6月20日新京报)
 
  为了拿纸质发票差点没赶上车、插队取票一路狂奔猛跑、纸质车票丢失后灰头苦脸地办挂失等等,纸质车票时代已经结束了,随着普速铁路电子客票系统一次性整体切换成功,标志着普速铁路电子客票全面实施。
 
  对于电子客票的顺利推广,不少民众表示有些不习惯。其实很容易理解,因为从我们接触这些交通方式开始,不管是火车、汽车还是飞机,都是从一张纸质车票开始的。这对于喜欢收藏纸质车票的爱好者,似乎总觉得缺失掉一种“安全感”,但对于“黄牛党”却是一次重重的打击,完全抵制了旅客购买到假票的风险。
 
  从第一代纸板火车票到第二代软质火车票再到第三代磁介质车票,如今第四代无纸化电子客票的时代来临了,火车票的更新换代,见证着铁路的快速发展,益处颇多,意义非凡。
 
  一是节省时间。电子客票开展之后,只需刷身份证或二维码即可秒速进站验票乘车。数据显示,闸机检票速度提高3倍左右,检票平均速度由3.8秒/人缩短至1.3秒/人,极大提升了进出站效率,节约了旅客出行的时间成本。
 
  二是节支降耗。一张纸质车票可能微不足道,但是全国各地每天需打印的纸质车票则是数不胜数。如果按照平均每人一年购票5次的数据来计算,全国每年就会有36亿张火车票售出,每张票大约0.005千克,一年下来仅用纸就要18000吨。电子客票的推行,实则避免了庞大数量的树木被砍伐,大大节约了物力资源。
 
  三是出行便利。随着手中一部手机走天下时代的到来,钱包、银行卡几乎都不需要携带了,这个时候一张纸质车票就显得十分不方便。铁路电子客票“一证通行”实际上是为旅客出行“减负”,让旅客出行有了“加速度”,切实享受了快节奏的时代。
 
  无纸化电子客票的正是运用信息化、智能化科级手段,铁路部门实现了科技创新应用,抓住提升服务品质,更多旅客享受着电子客票“一证通行”带来的便利。来时不忘初心路,相信在信息化不断深入创新的将来,铁路部门会立足于人们对“美好出行的向往”,为旅客提供更加优质高效的服务,实现中国速度的再一次腾飞。(陈锦淑)
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( 网站编辑:中新评论网 )

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