铁路+旅游助力的不只是一带一路
4月8日早上,银川火车站主要领导一行前往宁夏旅游局,对迎接2016年“中美旅游高峰论坛”、深化“丝路驿站—塞上江南”车站品牌建设的方案以及当前重点推出的“丝路驿站-沙波头号”银川—敦煌旅游列车开行进行了座谈。(4月11日 宁夏新闻网、人民网)
关于“一带一路”,从2013年4月习主席就开始提出,到9月份在印尼又提出来,到现在三年多时间了,大家对这个概念不能说还陌生。“一带一路”发展战略构想一经提出即刻受到国际社会的高度重视,得到沿途各国的广泛支持与积极响应,国内相关省市更是摩拳擦掌,其国际影响与战略意义可见一斑。
此次,银川火车站与宁夏旅游局合力打造推出的“铁路+旅游”系列品牌冠名旅游列车更是为“一带一路”战略增添了不小的一把力,不仅如此,更是为西北地区的经济发展开辟了一条便捷之路。
目前,我国铁路已进入快速发展阶段,高速铁路的运营里程更是居于世界榜首,民众出行因此变得更加便捷、安全与舒适,乘坐普速列车“漫游人生”和乘坐高铁实现旅游景区“同频切换”,让旅客们的生活更为多姿多彩和舒心。铁路正以百姓出行不可或缺的姿态影响着每个人。
三年来,我国用尽千方百计使“一带一路”由构想变为现实,就共建“丝带丝路”做出巨大努力,以点带面,从线到片,全方位推进各领域的发展,尤其在交通基本建设、贸易与投资、能源与资源、金融安全、双边与区域合作等领域都取得可喜和明显进展。而作为交通领域的一支主力军,铁路+旅游更是魅力最佳的组合。
宁夏赋有“塞上江南”的美誉,又是古丝绸之路的必经之地,古诗有云“大漠孤烟直,长河落日圆。”把塞外独有的景色描述的淋漓尽致。民族英雄岳飞《满江红》中“驾长车,踏破贺兰山缺。壮志饥餐胡虏肉,笑谈渴饮匈奴血。”更是让我们感受到边塞地区的粗狂与豪迈。正是抓住了这样的契机,银川火车站联合宁夏旅游局开通便民旅游列车,面对这样的诱惑,想必更多旅客会亲自坐火车去旅游领略一番,这给原本就相对经济落后的西部地区无疑带去福音。
由此可见,“铁路+旅游”模式可谓大势所趋,对推进我国“一带一路”战略有着不可低估的作用力,这不是单靠铁路一方努力就能实现,而是要多方大力协持,最主要需群众的认可和捧场。这种模式不妨普及,尤其是在经济欠发达而资源丰富的地区,充分发挥铁路的各项功能势在必行!
关于“一带一路”,从2013年4月习主席就开始提出,到9月份在印尼又提出来,到现在三年多时间了,大家对这个概念不能说还陌生。“一带一路”发展战略构想一经提出即刻受到国际社会的高度重视,得到沿途各国的广泛支持与积极响应,国内相关省市更是摩拳擦掌,其国际影响与战略意义可见一斑。
此次,银川火车站与宁夏旅游局合力打造推出的“铁路+旅游”系列品牌冠名旅游列车更是为“一带一路”战略增添了不小的一把力,不仅如此,更是为西北地区的经济发展开辟了一条便捷之路。
目前,我国铁路已进入快速发展阶段,高速铁路的运营里程更是居于世界榜首,民众出行因此变得更加便捷、安全与舒适,乘坐普速列车“漫游人生”和乘坐高铁实现旅游景区“同频切换”,让旅客们的生活更为多姿多彩和舒心。铁路正以百姓出行不可或缺的姿态影响着每个人。
三年来,我国用尽千方百计使“一带一路”由构想变为现实,就共建“丝带丝路”做出巨大努力,以点带面,从线到片,全方位推进各领域的发展,尤其在交通基本建设、贸易与投资、能源与资源、金融安全、双边与区域合作等领域都取得可喜和明显进展。而作为交通领域的一支主力军,铁路+旅游更是魅力最佳的组合。
宁夏赋有“塞上江南”的美誉,又是古丝绸之路的必经之地,古诗有云“大漠孤烟直,长河落日圆。”把塞外独有的景色描述的淋漓尽致。民族英雄岳飞《满江红》中“驾长车,踏破贺兰山缺。壮志饥餐胡虏肉,笑谈渴饮匈奴血。”更是让我们感受到边塞地区的粗狂与豪迈。正是抓住了这样的契机,银川火车站联合宁夏旅游局开通便民旅游列车,面对这样的诱惑,想必更多旅客会亲自坐火车去旅游领略一番,这给原本就相对经济落后的西部地区无疑带去福音。
由此可见,“铁路+旅游”模式可谓大势所趋,对推进我国“一带一路”战略有着不可低估的作用力,这不是单靠铁路一方努力就能实现,而是要多方大力协持,最主要需群众的认可和捧场。这种模式不妨普及,尤其是在经济欠发达而资源丰富的地区,充分发挥铁路的各项功能势在必行!
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( 网站编辑:隐雾 )